Итак, продолжаем узнавать и познавать прекрасную Калининградскую область.
Первый город на нашем пути - несравненный Балтийск, вся соль которого рассыпана здесь👇
Балтийск известен лебедями, кораблями, маяками ииииии, конечно же, Балтийской косой, которую вполне реально посмотреть за один день вместе с Балтийском, что мы, собственно говоря, и сделали.
Итак, наш идеальный план был таков: рано утром отправиться в Балтийск, осмотрев его часть по пути на паром, затем на пароме добраться до Балтийской косы, потом вернуться и пройтись по не охваченным местам Балтийска.
Балтийская коса
Немного географии
- Балтийская коса — это узкий кусочек суши, протянувшийся на 65 км от Балтийска до Польши, из которых только 35 км принадлежат России, а остальная часть — Польше.
- Поляки называют свою часть косы Вислинская коса.
- Раньше коса называлась Фрише-Нерунг (Frische Nehrung), что означает примерно — свежая, новообразованная коса.
- Коса, созданная ветром и волнами, веками то исчезала под водой, то появлялась снова. Переломным моментом в истории косы считается шторм 10 сентября 1510 года, в результате которого образовался судоходный пролив Фриш-Гафф (ныне Балтийский пролив), отделивший косу от материка.
- Ширина песчаной полоски суши колеблется от 9 до 300 метров.
- В отличие от Куршской косы здесь нет заповедной зоны и серьезных ограничений для туристов. Единственная сложность связана с переправой.
Как добраться на Балтийскую косу
- Для начала нужно добраться до Балтийска.
Как это сделать из Калининграда поэтапненько разложено здесь.
- Из Балтийска на Косу курсирует паром, который перевозит и пассажиров, и машины.
Паром на Балтийскую косу
- Паром из Балтийска до Балтийской косы отправляется ежедневно, каждые два часа.
- Стоимость билета на сентябрь 2025 года составила 200 рублей. Стоит учесть, что этот самый билет за 200 рублей является единым и на Балтийскую косу и обратно. Так что в пути нужно его беречь, как зеницу ока!
- Жители Балтийской косы заезжают на паром первыми, вне очереди. Очередь — это для приезжих и иногда она получается немаленькой.
- Если вы без машины, порядок такой: сперва идете в кассу и покупаете билет. Как только объявляют посадку, пешеходы заходят на паром.
- С автомобилями схема чуть сложнее. Водитель заезжает на паром сам, при заезде оплачивает проезд, а пассажиры из машины отдельно покупают билеты и заходят на паром пешком. То есть машины на пароме едут без пассажиров.
- Само плавание занимает всего около десяти минут, паром идет через залив, соединяющий Балтийск и Балтийскую косу.
- Каждый рейс — это символический мост между прошлым и настоящим, между цивилизацией и дикой природой.
Важно:
Паром — это не развлечение для туристов, на Косе живут люди, поэтому переправа хоть и осуществляется ежедневно, но возможны изменения из-за погодных условий.
Поэтому перед поездкой лучше уточнить актуальное расписание и цены на паром на официальном сайте Балтийской судоходной компании.
В тот день, когда мы приехали в Балтийск, объявили штормовое предупреждение. Очень милая девушка, продающая билеты на паром, предупредила нас о том, что на Косу мы попадем без проблем, а вот назад, возможно, паром не придет....
Но ...
Дабы мы не сильно переживали, уверила, что какой-нибудь катер за нами всё-равно приедет (соответственно за овердофигапрайс) и на косе в лютый шторм мы в гордом одиночестве точно не останемся.
Но, кто мы такие, чтобы бояться штормОВ! Естественно, билеты на паром мы взяли без раздумий!
Кстати, с нами и на Косу и обратно в Балтийск ехал замечательный пэс по кличке Бобка.
Бобка - это прям местная Балтийская достопримечательность. Он знает время отправления парома до минуты! А его, в свою очередь, знают и любят все местные жители.
Инфраструктура на Балтийской косе
По живописнейшему заливу, соединяющему Балтийск и Балтийскую косу, на пароме мы шли не больше 10 минут.
Красавец Бобка, волны и соленый ветер превратили эти 10 минут в один короткий миг невероятного блаженства!
Причаливаем. Сходим. И вот перед нами предстает инфраструктура Балтийской косы.
Так какова она спросите Вы??
Если в двух словах, то там не нетЬ, - ответим Вам мы.
Вся инфраструктура Балтийской косы — это три ларька с хотдогами возле паромной переправы и там же небольшой магазин с пиво-воды-мороженое.
Зато есть прокат велосипедов.
Мы, как истинные путешественники, решили, что пойдем пешком. Было у нас на это ровно два часа из-за того самого известного штормового предупреждения.
Что можно успеть посмотреть на Балтийской косе за пару часов и что успели посмотреть мы.
Интересные места и достопримечательности Балтийской косы
Аэродром «Нойтиф»
- Это аэродром времен Второй мировой войны, который не имел конкурентов во всей Восточной Пруссии. Сегодня же он утратил свое военное назначение.
- Построен аэродром в период с 1934 по 1939 год и был предназначен для базирования гидросамолетов и самолетов с колесным шасси.
- В состав аэродрома входили ангары и административные здания.
- Взлетно-посадочные полосы были оснащены системой подогрева, что позволяло использовать аэродром круглый год.
- Во время Второй мировой войны аэродром использовался Люфтваффе для поддержки операций. В последние месяцы войны, в 1945 году, аэродром был захвачен советскими войсками, и с тех пор стал использоваться советской авиацией.
- После распада Советского Союза аэродром продолжал функционировать, и на его базе размещалась противолодочная авиационная эскадрилья.
- В 1995 году воинские части были выведены, аэродром был заброшен.
Осмотрели лично. Впечатляющее зрелище. Ведь могли же так строить раньше!
Береговая батарея Нойтиф
- Это заброшенный немецкий объект, который входил в систему береговой военно-морской базы Пиллау.
- Батарея Нойтиф включала в себя: командный пункт, капониры (сводчатые постройки) для орудий, бункеры для личного состава, хранения орудий, двухэтажный бункер целеуказания.
Все сооружения расположены на берегу в заброшенном, развалившемся состоянии.
Музей «Старый люнет»
В нем представлены любопытные экспонаты из истории прусских фортов, расположенных на Балтийской косе — документы, чертежи, карты, макеты.
Нам, к сожалению, попасть в него не удалось, если вдруг кто-то там был, напишите, пожалуйста, в комментариях Ваши впечатления.
Пляжи и дюны
- Невероятной красоты и мощи природные экспонаты!
- Пляж оборудован только в самом начале – недалеко от Западного форта.
- Дальше вся полоса – это дикий пляж. Здесь нет кафешек, променада, раздевалок и туалетов. Зато в разных местах можно встретить фрагменты истории в виде руин немецких сооружений.
И на последок, несмотря на то, что Балтийская коса — не самый популярный туристический маршрут в Калининградской области, в силу своей отдаленности от центра, хоть раз побывать здесь однозначно стОит!