По данным InfraNews, за 9 месяцев 2025 года поток грузовых автомобилей через внешние границы России (кроме стран ЕАЭС) превысил 1,2 млн транспортных средств — это на 7,5% меньше, чем годом ранее. 📉 Въехало в Россию — 620 тыс. грузовиков (-9%), выехало — 604 тыс. (-6%). 📈 На фоне общего снижения особняком стоит направление Китай–Россия: Для сравнения: 📊 Основная динамика указывает на укрепление транспортных связей с Китаем и перераспределение грузопотоков в сторону восточного направления. #Логистика #РоссияКитай #Грузоперевозки #Транспорт #Торговля #Импорт #Экспорт
По данным InfraNews, за 9 месяцев 2025 года поток грузовых автомобилей через внешние границы России (кроме стран ЕАЭС) превысил 1,2 млн транспортных средств — это на 7,5% меньше, чем годом ранее.
📉 Въехало в Россию — 620 тыс. грузовиков (-9%), выехало — 604 тыс. (-6%).
📈 На фоне общего снижения особняком стоит направление Китай–Россия:
- Через пункты пропуска на границе с КНР прошло 457 тыс. грузовиков, что на 22% больше, чем годом ранее.
- Въезд из Китая — +10%, выезд из России — +38%.
Для сравнения:
- С Азербайджаном — +11%,
- С Грузией — -11%,
- С Латвией — -42%,
- С Литвой — -16%.
📊 Основная динамика указывает на укрепление транспортных связей с Китаем и перераспределение грузопотоков в сторону восточного направления.
#Логистика #РоссияКитай #Грузоперевозки #Транспорт #Торговля #Импорт #Экспорт