Часть первая: "Долгий путь к войне".
Часть вторая: "Настоящая война всегда начинается вдруг."
Так где здесь "триумф" и почему именно Первая мировая война стала самым удачным временем боевой работы русского Черноморского флота?
Ни тяжелые испытания Крымской войны, ни позор "Севастопольской побудки" не похожи на путь к успеху. А ведь совсем рядом катастрофа Гражданской войны, из которой смогут выйти немногочисленные эсминцы и три в будущем гвардейских крейсера.
Флот - это сложнейший механизм, да мы знаем много примеров успешных одиночек. Но команда кроет класс. Только работа всех служб флота, высокие качества офицеров и матросов превращают флот в эффективный механизм. И, на мой взгляд, Черноморский флот был таковым в Первую мировую войну.
Главный противник - Турецкий флот под командованием немецкого адмирала Сушона, уступал численно, но имел качественное превосходство за счет двух немецких кораблей: линейного крейсера "Гебен" и легкого крейсера "Бреслау". Превосходство выражалось прежде всего в дальнобойности орудий и скорости. Турки имели возможность диктовать свои условия для боя. Выбирать время и место.
Но!
Уже в середине декабря, то есть не прошло и трех месяцев с начала войны, как "Гебен" подрывается на двух русских минах у самого входа в Босфор. До конца марта следующего 1915 года лучший корабль турецкого флота выбывает из игры. И пятерка броненосцев господствует на Черном море, регулярно и безнаказанно совершая рейды в угольный район.
Так что следующее сражение кораблей разных поколений произойдет лишь в апреле 1915 года. Напомню бой у мыса Сарыч закончился с общим счетом 3:4 в пользу турок, то сражение у Босфора закончилось с разгромным счетом 3:0 в пользу "стариков". Получив три попадания, "Гебен" поспешил скрыться в Босфоре.
Несмотря на ряд громких успехов, турецкий флот не смог реализовать свое качественное техническое превосходство, организационно и численно устапая русскому Черноморскому флоту.
С появления летом 1915 года двух дредноутов "Императрица Мария" и "Императрица Екатерина Великая" любая активность турецкого флота в Черном море была сведена к минимуму.
Помимо линейных сил, в составе флота активно развивались и действовали другие подразделения. Подводные лодки, как русские, так и немецко-турецкие, наносили удары по каботажному судоходству, устраивая засады на коммуникациях.
Активно развивается морская авиация. Авианосные корабли с лета 1915 года участвуют практически во всех операциях флота ведя разведку и выполняя функции ПЛО.
Предпринимаются и попытки использовать ударный потенциал авиации — формируется нечто вроде прообраза современной авианосной ударной группы (АУГ). Такой отряд, включающий в себя гидроавиатранспорты и эсминцы, решал несколько задач: эсминцы не только прикрывали корабли, но и спасали экипажи неудачно севших на воду самолётов, а все соединение во время операции прикрывалось дредноутом.
В августе 1916 года флот предпринимает попытку атаковать авиацией болгарскую Варну. Из 20 гидросамолётов взлетают лишь 7 — остальные не смогли справиться с волнением на море. Из этих семи три возвращаются из-за технических неполадок, и лишь четырём удаётся сбросить бомбы на цель. До результатов Пер-Харбора еще четверть века развития тактики и техники.
Но и здесь все ни так просто, наш отряд атакуют немецкие гидросамолеты! Атака была безрезультатной, а один из русских аэропланов даже поднялся в воздух для перехвата. Но из-за отказа пулемёта летчику не удалось открыть счёт победам отечественной морской авиации.
Обращает на себя сам факт, что в первом опыте применения этой пока еще простейшей техники уже появляются зачатки будущих грандиозных сражений.
Господство на море это не только способ нарушения вражеской торговли и разрушение береговой инфраструктуры, но и проведение десантных операций на вражеском побережье.
Увы, за успехами скрываются и печальные события, которые становятся предвестниками грядущей катастрофы. Осенью 1916 года на свое базе в Севастополе гибнет флагманский линкор "Императрица Мария", а с началом 1917 года активность Черноморского флота затухает. Начинается новая эпоха...
Черноморский флот империи погиб вместе с государством, которому служил верой и правдой.
Статьи по теме:
С чего начиналась русская военная авиация.
А ведь Австрия была морской державой!
Герои Порт-Артура. Броненосцы типа "Полтава"
Ремарк и Юнгер... два взгляда на одну войну
Эрих Людендорф, начал писать о поражениях задолго до того как это стало мейнстримом