Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Железная Жизнь

«Дмитрий Донской»: самая большая атомная подводная лодка в мире

Тяжёлый атомный подводный крейсер стратегического назначения «Дмитрий Донской» (ТК-208) является самым крупным подводным кораблём в истории человечества. Этот уникальный корабль занесён в Книгу рекордов Гиннесса и до сих пор не имеет аналогов в мировом кораблестроении. Внушительные размеры корабля поражают воображение: * Длина — 172,8 метра (как два футбольных поля); * Ширина — 23,3 метра; * Высота — 26 метров (сопоставимо с девятиэтажным домом); * Уникальная конструкция состоит из пяти корпусов — двух основных и трёх дополнительных, расположенных по катамаранной схеме. Закладка корабля состоялась в 1976 году на предприятии «Севмаш». Над созданием этого гиганта трудились более тысячи предприятий и организаций. Приёмный акт был подписан 29 декабря 1981 года. Впечатляющая надёжность корабля подтверждается его службой на протяжении четырёх десятилетий. За это время «Дмитрий Донской» прошёл более 110 тысяч морских миль — это четыре с лишним круга вокруг земного шара. Особые преимуществ
Оглавление

Легендарный корабль.

Тяжёлый атомный подводный крейсер стратегического назначения «Дмитрий Донской» (ТК-208) является самым крупным подводным кораблём в истории человечества.

-2

Этот уникальный корабль занесён в Книгу рекордов Гиннесса и до сих пор не имеет аналогов в мировом кораблестроении.

-3

Технические характеристики.

Внушительные размеры корабля поражают воображение:

* Длина — 172,8 метра (как два футбольных поля);

* Ширина — 23,3 метра;

* Высота — 26 метров (сопоставимо с девятиэтажным домом);

-4

* Уникальная конструкция состоит из пяти корпусов — двух основных и трёх дополнительных, расположенных по катамаранной схеме.

-5

История создания.

Закладка корабля состоялась в 1976 году на предприятии «Севмаш».

-6

Над созданием этого гиганта трудились более тысячи предприятий и организаций. Приёмный акт был подписан 29 декабря 1981 года.

-7

Особенности эксплуатации.

Впечатляющая надёжность корабля подтверждается его службой на протяжении четырёх десятилетий. За это время «Дмитрий Донской» прошёл более 110 тысяч морских миль — это четыре с лишним круга вокруг земного шара.

-8

Особые преимущества подлодки включают:

* Способность ломать лёд толщиной до 2,5 метров;

* Высокую скорость хода;

* Относительно низкий уровень шума;

* Возможность проведения полного круга в подводном положении.

-9

Современное применение.

Сегодня корабль выполняет важнейшие задачи по испытанию новых ракетных подводных крейсеров.

-10

Экипаж, состоящий из опытных специалистов, способен самостоятельно выполнять все поставленные задачи без привлечения дополнительного персонала.

-11

«Дмитрий Донской» заслуженно считается плавучей лабораторией, сыгравшей ключевую роль в испытаниях новейшей ракеты «Булава», которая сегодня стоит на вооружении атомных подводных лодок четвёртого поколения.

-12

Этот легендарный корабль остаётся символом мощи российского подводного флота и примером выдающегося достижения отечественной инженерной мысли.

Надеюсь, вам понравилось! Буду рад, если вы поддержите материал лайком, комментарием и подпиской!