Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

На мосту имени Солохина в Сургуте тестируют сверхстойкие краски

В Сургуте на мосту имени Солохина, который пересекает Обь, завершился важный этап исследований. С 22 по 30 сентября 2025 года на мосту проверили разные виды лакокрасочных покрытий. Цель — выбрать лучшие материалы для долгосрочной защиты от коррозии. В испытаниях участвовали четыре производителя красок. Они нанесли свои системы ЛКМ на тестовые участки моста, включая наиболее сложные зоны, близкие к воде, где агрессивное воздействие среды максимально. Специалисты центральной лаборатории дорожного управления Югры тщательно контролировали качество материалов, подготовку поверхности и процесс нанесения антикоррозийного покрытия. Специалисты по эксплуатации транспортной инфраструктуры не могут выбрать покрытие случайно. От этого решения зависит долговечность покрытия и защита всех поверхностей моста от суровой погоды в Югре. В течение года эксперты будут тщательно изучать, как краски справляются с ультрафиолетом, перепадами температур и влажностью. Они определят, какая из них самая стойкая.
   На мосту имени Солохина в Сургуте тестируют сверхстойкие краски
На мосту имени Солохина в Сургуте тестируют сверхстойкие краски

В Сургуте на мосту имени Солохина, который пересекает Обь, завершился важный этап исследований. С 22 по 30 сентября 2025 года на мосту проверили разные виды лакокрасочных покрытий. Цель — выбрать лучшие материалы для долгосрочной защиты от коррозии.

В испытаниях участвовали четыре производителя красок. Они нанесли свои системы ЛКМ на тестовые участки моста, включая наиболее сложные зоны, близкие к воде, где агрессивное воздействие среды максимально. Специалисты центральной лаборатории дорожного управления Югры тщательно контролировали качество материалов, подготовку поверхности и процесс нанесения антикоррозийного покрытия.

Специалисты по эксплуатации транспортной инфраструктуры не могут выбрать покрытие случайно. От этого решения зависит долговечность покрытия и защита всех поверхностей моста от суровой погоды в Югре.

В течение года эксперты будут тщательно изучать, как краски справляются с ультрафиолетом, перепадами температур и влажностью. Они определят, какая из них самая стойкая. Только после этого станет ясно, какая краска обеспечит надежную защиту на долгие годы.

«Этот отчет будет содержать не только результаты тестирования, но и рекомендации по выбору наиболее подходящих материалов для защиты моста от коррозии, что является важным шагом для обеспечения безопасности и долговечности конструкции. Таким образом, работа имеет большое значение для будущих мероприятий по обслуживанию и восстановлению моста, а также для повышения его эксплуатационных характеристик», — сообщает Управление автодорог Югры.

Мост имени Валентина Солохина — самый длинный в Сибири. В этом году ему исполнилось 25 лет. К девятилетию у его подножия открыли музей. Он посвящён строителям и особенностям конструкции. В музее хранятся ключ от моста и кусок стального троса. Им поддерживается центральная секция. Мост — первый вантовый в азиатской части России. Он попал в Книгу рекордов Гиннеса из-за четырёхсотметрового подвесного пролёта.

Недавно мы сообщали, что речное судно «Надым» будет носить имя почетного жителя Ханты-Мансийска Алексея Барышникова.

Читать в источнике