И тут покоритель водных просторов оказался в одно время в одном месте с покорителем дорог
Об аномальных явлениях Кислодрищенском районе - основано на реальных событиях, хотя может быть автору все это приснилось
Сережа и Саша были обычными советскими студентами. Хотя до этой истории они не были знакомы, но у каждого из них была мечта.
Мечту Сережи можно было охарактеризовать так: "лодка, водка и молодка". И, будучи студентом четвертого курса он свою мечту исполнил. В те годы для советских студентов был неплохой способ заработка - студенческие строительные отряды. За два лета работы в таких отрядах заработал Сережа почти 700 советских рублей и купил на них лодку "Крым" и мотор "Нептун". Если другое популярное советское судно в виде лодки "Прогресс" и мотора "Вихрь" скорее относилось к разряду "прощая молодость", то "Крым" с "Нептуном" - это прямо для молодежи. Легкая, быстрая, маневренная, хоть и небольшая. "Девок катать" - говорили про обгоняющий их "Крым" седые лодочники, везущие с рыбалки богатый улов на своих тяжелых "Прогрессах". Впрочем, лодка и была самым затратным элементом в мечте Сережи. С водкой и молодкой проблем у советского студента не было. Водка тогда (до Горбачевской антиалкогольной кампании) была еще была в изобилии в любом гастрономе, а симпатичных молодок - половина группы. И вот в один из дней Сережа, купив водки, позвал молодку - одногруппницу Наташу покататься на лодке...
Второй герой нашей истории Саша тоже любил скорость, но не любил воду. Его мечта - покорять ленты дорог с ветерком в лицо. Поэтому свои 700 рублей, тоже заработанных в стройотряде, Саша потратил на новенький мотоцикл "Ява". Если другие популярные в СССР мотоциклы "Иж", "Урал" и "Днепр", особенно - с коляской, считались "прощай молодость", то бордовая лакированная "Ява" с обилием хромированных деталей - это прям для молодежи. Легкий, быстрый, маневренный. "Девок катать" - говорили про обгоняющую их "Яву" седые советские мотоциклисты, везущие мешки с картошкой на своих тяжелых тихоходных "Уралах". К водке Саша был равнодушен, зато к одногруппнице Даше - нет. И вот в один из дней Саша позвал Дашу покататься на мотоцикле ...
И это был один и тот же день, который что для Сережи и Наташи, что для Саши и Даши выдался удачно. Но день клонился к закату, пора возвращаться по домам.
Мчит Сережа на лодке, выпив водки в обнимку со своей молодкой Наташей к лодочной станции. А в это время Саша и Даша едут на берег - "Яву" помыть от дорожной пыли (автомоек-то в 1970-х годах и в помине не было).
Не должны ведь наши герои были встретиться. Они ведь как лев и кит: один покоряет сушу, второй - воду. Но все же покоритель водных просторов и покоритель дорог оказались в одно время и в одном месте.
Стоит "Ява" на берегу, прямо у кромки воды, Саша и Даша наслаждаются лучами заката, а по реке мирно плывет лодка "Крым", ведомая уже не очень твердой рукой Сереги. Как вдруг ... пьяный Серега засыпает, падает на штурвал, резко поворачивает влево и несется к берегу под истошный крик Наташи. Саша и Даша только успевают отскочить в сторону до того как последовал мощный удар: неуправляемая лодка на полном ходу вылетает на берег тараня мотоцикл. Работающий на полную мощность мотор, оказавшись на суше тут же заклинил. От блестящих лаком и хромом полированных деталей "Явы" остались лишь воспоминания. Все, все, что нажито непосильным трудом, все пропало!
Саша кидается на обидчика с кулаками, Даша и Наташа их разнимают. Как Саша и Сережа урегулировали вопрос - история умалчивает.
P.S. Прошло 25 лет, распался СССР, прошли лихие 1990-х, настали обнадеживающие 2000-е. Саша и Даша, а вернее теперь уже Александр Николаевич и Дарья Дмитриевна, а также Сережа и Наташа, а вернее теперь уже Сергей Васильевич и Наталья Степановна внезапно стали бизнес-партнерами. И Саша и Сережа в 1990-х занимались мелким бизнесом, но в 2000-х решили объединить усилия. Ну, а как праздник, так вспоминают ту курьезную историю своей бурной молодости.
Если понравилось - ставьте "лайк" и соблюдайте правила дорожного движения и правила плаванья по внутренним водным путям