Найти в Дзене

Все на китайцах, а я на калине 1

С наступлением зимы я решил подготовить свою машину к холодам, чтобы не оказаться в затруднительном положении на заснеженной трассе. Первым делом я проверил состояние передних тормозных колодок и обнаружил, что они нуждаются в замене. Кроме того, заклинил суппорт с левой стороны, а правый тоже был не в идеальном состоянии. Я решил попробовать сделать ремонт самостоятельно во дворе дома, но в процессе сорвал тормозную трубку, которую пришлось глушить. В итоге я всё же обратился к знакомым механикам. В ходе диагностики были выявлены следующие проблемы: * Замена тормозных дисков и барабанов. * Замена передних и задних тормозных колодок. * Замена тормозного цилиндра. * Замена тормозной трубки и шлангов. * Замена ступичного подшипника. * Прогоревшие глушитель и резонатор. * Замена суппортов. * Замена тросиков ручного тормоза. * Регулировка и прокачка тормозной системы. * Замена сальника привода. После всех работ я провёл уборку в салоне, смазал замки и уплотнители силиконом. Кажется, всё сд
Оглавление

Подготовка «Калины» к зимнему сезону: расходы и выводы

Привет всем!

С наступлением зимы я решил подготовить свою машину к холодам, чтобы не оказаться в затруднительном положении на заснеженной трассе.

Первым делом я проверил состояние передних тормозных колодок и обнаружил, что они нуждаются в замене. Кроме того, заклинил суппорт с левой стороны, а правый тоже был не в идеальном состоянии. Я решил попробовать сделать ремонт самостоятельно во дворе дома, но в процессе сорвал тормозную трубку, которую пришлось глушить. В итоге я всё же обратился к знакомым механикам.

В ходе диагностики были выявлены следующие проблемы:

* Замена тормозных дисков и барабанов.

* Замена передних и задних тормозных колодок.

* Замена тормозного цилиндра.

* Замена тормозной трубки и шлангов.

* Замена ступичного подшипника.

* Прогоревшие глушитель и резонатор.

* Замена суппортов.

* Замена тросиков ручного тормоза.

* Регулировка и прокачка тормозной системы.

* Замена сальника привода.

После всех работ я провёл уборку в салоне, смазал замки и уплотнители силиконом. Кажется, всё сделано.

Стоимость запчастей и услуг составила 41 000 рублей. Не знаю, дорого это или нет, но такова цена обслуживания отечественного автомобиля.

Всем удачи на дорогах!