Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Dostup1

С начала года на железной дороге в Челябинской области погибли 7 человек

С начала года на железной дороге в Челябинской области погибли семь человек, передает корреспондент Агентства новостей «Доступ». «За девять месяцев 2025 года на Южно-Уральской магистрали от наезда подвижного состава и поражения электротоком травмированы 35 человек, 25 из них смертельно. За аналогичный период 2024 года эти цифры составляли 29 и 22 соответственно», – говорится в комментарии. Непосредственно в Челябинской области травмированы 13 человек, семь из них скончались. В прошлом году за этот период было 11 травм, восемь из которых закончились летальным исходом. «Основные причины – нарушение правил личной безопасности и переход железнодорожных путей в непредназначенных местах, игнорирование пешеходных переходов и мостов, а также нахождение в зоне движения поездов в наушниках и капюшоне либо в состоянии алкогольного опьянения», – отмечают в пресс-центре ЮУЖД. Там напомнили, что переходить пути можно только в оборудованных для этого местах, убедившись в отсутствии приближающегося по

С начала года на железной дороге в Челябинской области погибли семь человек, передает корреспондент Агентства новостей «Доступ».

«За девять месяцев 2025 года на Южно-Уральской магистрали от наезда подвижного состава и поражения электротоком травмированы 35 человек, 25 из них смертельно. За аналогичный период 2024 года эти цифры составляли 29 и 22 соответственно», – говорится в комментарии.

Непосредственно в Челябинской области травмированы 13 человек, семь из них скончались. В прошлом году за этот период было 11 травм, восемь из которых закончились летальным исходом.

«Основные причины – нарушение правил личной безопасности и переход железнодорожных путей в непредназначенных местах, игнорирование пешеходных переходов и мостов, а также нахождение в зоне движения поездов в наушниках и капюшоне либо в состоянии алкогольного опьянения», – отмечают в пресс-центре ЮУЖД.

Там напомнили, что переходить пути можно только в оборудованных для этого местах, убедившись в отсутствии приближающегося поезда. Нельзя ходить по путям, запрыгивать на подножки движущегося поезда, перелезать через автосцепные устройства между вагонами, забираться на крыши вагонов.