Прогрейте донора — запустите его двигатель и дайте поработать 5 мин на 2000–3000 об/мин. Выключите всё — зажигание, двигатель и электроприборы в обоих автомобилях. Не перепутайте полярность: красный — «+», чёрный — «–». Подключите «плюс»: сначала к донору, потом к автомобилю с «плохим» аккумулятором. Подключите «минус»: сначала к донору, затем — к чистой металлической части двигателя или кузова автомобиля с «плохим» аккумулятором (не к аккумулятору, если можно). Заведите автомобиль с «плохим» аккумулятором. Дайте поработать 5 мин на 1500–2000 об/мин для подзарядки. Отключайте в обратном порядке: – «минус» с автомобиля с «плохим» аккумулятором → с донора – «плюс» с автомобиля с «плохим» аккумулятором → с донора Сохраните — пригодится!
Прогрейте донора — запустите его двигатель и дайте поработать 5 мин на 2000–3000 об/мин.
Выключите всё — зажигание, двигатель и электроприборы в обоих автомобилях.
Не перепутайте полярность: красный — «+», чёрный — «–».
Подключите «плюс»: сначала к донору, потом к автомобилю с «плохим» аккумулятором.
Подключите «минус»: сначала к донору, затем — к чистой металлической части двигателя или кузова автомобиля с «плохим» аккумулятором (не к аккумулятору, если можно).
Заведите автомобиль с «плохим» аккумулятором.
Дайте поработать 5 мин на 1500–2000 об/мин для подзарядки.
Отключайте в обратном порядке:
– «минус» с автомобиля с «плохим» аккумулятором → с донора
– «плюс» с автомобиля с «плохим» аккумулятором → с донора
Сохраните — пригодится!