Таможенники предлагают пересмотреть правила уплаты утилизационного сбора. Причина — многочисленные жалобы на сложность процедуры.
Замглавы ФТС Владимир Ивин выступил в Совете Федерации с необычным заявлением. «Это достаточно сложный сбор, — признал он. — Проблемы администрирования до сих пор сохраняются».
Главная сложность в том, что для разных типов транспорта действуют отдельные постановления правительства. Легковые машины, грузовики, спецтехника — у каждой категории свои правила расчета. Получается настоящая головоломка.
Часто таможенники вынуждены направлять автовладельцам требования доплатить. Люди, естественно, возмущаются — они же уже заплатили при растаможке.
ФТС собрала все нормативные акты по утильсбору и предложила Минпромторгу издать единый документ. В нем должны четко прописать, кто является плательщиком, когда возникает обязанность по уплате и как рассчитывать сумму.
Еще одно важное предложение — разделить обязанности. ФТС хочет только принимать платежи, а расчетами пусть занимается специализированная организация. Например, на этапе выдачи ПТС.
Сейчас предложения находятся на стадии обсуждения в Минпромторге. Если их примут, это заметно упростит жизнь автовладельцам. Хотя бы потому, что не придется разбираться в десятках разных документов.
📃 Читайте далее на сайте
В Минпромторге считают вопрос повышения утильсбора решенным
ИФМ РАН завершил аванпроект по созданию российского рентгеновского литографа с длиной волны 11,2 нм
В различных регионах России некоторые электронные ПТС перестали отображаться в системе
Объем автокредитования в России достиг годового максимума перед повышением утильсбора