BMW E46 M3 GTR 2001 года — настоящая легенда среди автомобилей с шильдиком M. Этот редчайший спорткар появился на свет, чтобы дать BMW возможность использовать V8 на гоночных трассах, ведь стандартная рядная «шестерка» уже не справлялся с конкуренцией. Для омологации было построено всего 10 дорожных экземпляров Strassen, что делает модель практически недосягаемой для коллекционеров.
Читать на сайте: «Легендарный BMW E46 M3 GTR: редкий V8-монстр с историей Need for Speed на выставке в Лос-Анджелесе»
Под капотом у GTR стоял 3-литровый V8 P60, который был легче и компактнее стандартного мотора, а также оснащался системой смазки с сухим картером и плоским коленвалом. В гоночной версии отдача доходила до 444 л.с., а гражданская версия развивала 350 сил. В паре работала 6-ступенчатая «механика» и дифференциал с регулируемой блокировкой.
Внешне GTR отличался удлинённым передним бампером, массивным антикрылом, уникальными вентиляционными отверстиями на капоте и крышей из карбона. Каждый из трёх проданных автомобилей имел свои особенности по деталям и даже по сиденьям — BMW собирала их буквально вручную, ориентируясь на требования гонок.
Модель прославилась не только на трассах, но и в культовой игре Need For Speed: Most Wanted, где стала иконой для целого поколения автолюбителей. В реальных гонках GTR успел выиграть две из шести гонок в сезоне 2001 года, включая Малый Ле-Ман, но из-за изменений регламента проект свернули — BMW не смогла выпустить требуемые 100 машин и 1000 моторов.
Сегодня увидеть этот уникальный автомобиль можно лишь на выставках — например, в музее Петерсена в Лос-Анджелесе, где один из экземпляров представлен публике. BMW E46 M3 GTR — это не просто редкий спорткар, а символ инженерной дерзости и гоночных амбиций баварской марки.
Популярные статьи:
