Нижегородский авиастроительный завод «Сокол» ведет сборку первого подкилевого отсека для авиалайнера МС-21-310
Освоение производства подкилевого отсека самолета МС-21-310 потребовало от нижегородских авиастроителей освоения новых технологий, в том числе технологии поверхностного упрочнения дробеструйным методом. Этот процесс позволит повысить ресурс деталей в несколько раз.
Для сборки подкилевого отсека на Нижегородском авиазаводе подготовили участок в агрегатно-сборочном цехе. Стоит сказать, что для первых экземпляров самолета МС-21 подкилевой отсек фюзеляжа изготавливался на Ульяновском авиазаводе «Авиастар» (с 2014 г.).
Производство подкилевых отсеков будет идти параллельно на авиазаводах в Нижнем Новгороде и в Ульяновске, что позволит обеспечить высокий темп выпуска. Все изготовленные подкилевые отсеки будут отправляться в Иркутск, где осуществляется финишная сборка самолета МС-21-310. После получения сертификата типа планируется выпускать до 24 комплектов подкилевых отсеков в течение года.
Подкилевой отсек – это сложный агрегат, охватывающий все виды производств: штампозаготовительное, механосборочное, металлургическое, кузнечно-прессовое, литейное, агрегатно-сборочное. С учетом планируемых объемов производство подкилевых отсеков позволит загрузить цеха авиазавода «Сокол» на длительное время.
Нижегородский авиазавод «Сокол» в рамках производственной кооперации также осуществляет изготовление механических деталей запирающих систем, систем блокировки, аварийных систем открывания и др. для дверей машины МС-21-310.
Планируется, что на третьем этапе освоения серийного производства подкилевого отсека самолета МС-21-310 его изготовление полностью локализуют на авиазаводе «Сокол». Для этого предприятие введет в эксплуатацию новое производственное оборудование и освоит изготовление листовых обшивок и деталей для гидравлической и топливной систем, а также системы кондиционирования авиалайнера МС-21-310.
