Штатный короткий патрубок между фильтром и турбиной не успевает выровнять поток и снижает эффективность. EVO фильтр расположен в зоне высокого давления, в кожухе интеркулера. Воздух поступает ровно, по прямому большому каналу, что обеспечивает максимальную эффективность на высоких оборотах. Сам фильтр содержит в два раза больше фильтрующего материала, чем штатный — пропускает больше воздуха и надёжнее защищает двигатель.
Штатный короткий патрубок между фильтром и турбиной не успевает выровнять поток и снижает эффективность.
EVO фильтр расположен в зоне высокого давления, в кожухе интеркулера.
Воздух поступает ровно, по прямому большому каналу, что обеспечивает максимальную эффективность на высоких оборотах.
Сам фильтр содержит в два раза больше фильтрующего материала, чем штатный — пропускает больше воздуха и надёжнее защищает двигатель.
