Калининградская область становится центром производства электромобилей полного цикла. Запуск первой в России гигафабрики литий-ионных батарей в Немане открывает новую страницу в развитии отечественной электромобильной индустрии, а АВТОТОР готовится стать одним из ключевых потребителей её продукции.
Декабрьский старт
15 декабря в Неманском районе Калининградской области запустится в опытно-промышленную эксплуатацию первый в России полномасштабный завод по производству литий-ионных накопителей энергии. Об этом сообщила президент топливной компании Росатома «ТВЭЛ» Наталья Никипелова в ходе посещения строящегося объекта.
«Строительство идет по графику, готовность составляет около 70%. Уже идет расстановка и пусконаладка оборудования», — отметила Никипелова. По её словам, на отладку технологий потребуется от нескольких месяцев до полугода, а выход на проектную мощность ожидается весной или к лету 2026 года.
Проект гигафабрики в Немане реализует компания «Рэнера» — отраслевой интегратор Росатома по системам накопления энергии. Электродвижение обозначено на государственном уровне как один из приоритетов развития транспортной отрасли России.
Мощность предприятия на первом этапе составит 4 ГВт·ч в год — этого достаточно для оснащения батареями 50 тысяч электромобилей. В перспективе производство может быть масштабировано до 14 ГВт·ч, что создаст в регионе сотни высокотехнологичных рабочих мест.
Замкнутая цепочка
Гигафабрика — часть масштабной стратегии по созданию в России замкнутой цепочки производства энергонакопителей: от сырья до готовых систем. Продукция завода найдет применение не только в автомобильном транспорте, но и в речном флоте, спецтехнике, системах резервного электроснабжения и возобновляемой энергетике.
Для АВТОТОР появление в регионе производства литий-ионных батарей — стратегически важное событие. Ещё в марте 2024 года на Международном форуме «АТОМЭКСПО-2024» компания подписала соглашение с Росатомом о создании производства аккумуляторных батарей на основе модулей «Рэнера» для электромобилей непосредственно на территории автозавода.
«Это впервые в России, когда тяговые батареи для электромобилей будут собираться прямо на площадке автопроизводителя», — подчеркивает заместитель председателя советов директоров компании АВТОТОР Александр Сорокин.
Производство на месте
Производственный корпус площадью 1500 квадратных метров включает участки для электромонтажных работ, сборки и испытаний. Здесь будут собирать и монтировать электрокомпоненты, электронные блоки управления батареей на основе литий-ионных аккумуляторных модулей, которые поступят с гигафабрики в Немане.
Мощность производства составит до 10 тысяч батарей в год с возможностью дальнейшего расширения. Предусмотрен полный цикл электротехнических и климатических приемосдаточных испытаний на специализированном оборудовании.
«АВТОТОР создает уникальный производственный комплекс для выпуска электромобилей и критически важных компонентов. Мы нацелены на выпуск универсальной компонентной базы, ориентированной на потребности не только нашего предприятия, но и отрасли в целом. Организация производства тяговых аккумуляторных батарей в сотрудничестве со структурами Росатома — важный этап в освоении принципиально новых технологий», — отмечает Александр Сорокин.
От компонентов до готовых машин
Проект вписывается в масштабную стратегию АВТОТОР по созданию кластера автокомпонентов, реализуемую в рамках специнвестконтракта с Минпромторгом РФ и правительством Калининградской области. В состав кластера входят 12 предприятий, включая производства электродвигателей, электронных систем управления, тяговых батарей и пластиковых деталей.
В составе этого кластера откроется целый завод по производству компактных электромобилей, предприятие находится в высокой степени готовности, создаётся. Компания уже выпускает электромобили под собственными брендами АМБЕРАВТО и EONYX, накапливая опыт и компетенции в этом перспективном направлении. Седан АМБЕРАВТО А5, например, используется в парке электротакси Калининграда, а пробег некоторых машин уже превысил 100 тысяч километров. Компактные «электрички» EONYX называют перспективной нишей – они могут быть интересны жителям мегаполиса, службам доставки и сервиса.
Региональный эффект
Запуск гигафабрики в Немане и развитие производственных мощностей АВТОТОР дают синергетический эффект для всей Калининградской области. Регион получает не просто отдельные предприятия, а целую экосистему электромобильной индустрии — от производства ключевых компонентов до выпуска готовых транспортных средств.
«Умная фабрика-автомат» с 2,5 километрами роботизированных линий в Немане и высокотехнологичные 12 новых заводов АВТОТОР — это новая промышленная реальность региона, создающая сотни рабочих мест для инженеров, технологов и конструкторов.
Проект демонстрирует, как может выглядеть современная индустриализация: не просто импортозамещение, а создание полного цикла производства с опорой на передовые технологии и межотраслевое сотрудничество. От выпуска ячейки до выезда готового электромобиля с конвейера — все этапы производственной цепочки локализуются в России, обеспечивая технологический суверенитет в стратегически важной отрасли.
]]>