Мэрия Челябинска запустила общественные обсуждения для рассмотрения проекта строительства трамвайной линии через путепровод по улице Дзержинского от железнодорожного вокзала до улицы Гагарина. Новая ветка соединит территорию с существующими путями на Степана Разина и Гагарина и станет частью будущего метротрама. Соответствующее постановление опубликовано на сайте администрации, передает корреспондент «Вечерки».
Согласно документации, планируется строительство новой линии для трамваев общей протяженностью от 3,5 до 4,2 километра. Она соединит Советский и Ленинский районы и сможет обслуживать до 15 тысячи пассажиров в час.
Вместе с этим проектом планировки территории предполагается расширение проезжей части на участке от Меридиана до Гагарина, чтобы оставить автомобилистам по три полосы в каждую сторону после обустройства линии. Поток транспорта на этом участке составит до пяти тысяч автомобилей в час в двух направлениях.
Также на кольце на Меридиане планируется установка тяговой подстанции для питания трамваев.
О запуске трамвая в Ленинский район начали говорить в Челябинске еще три года назад. А после власти даже определились с подрядчиком, который спроектирует новую линию между железнодорожным вокзалом и улицей Дзержинского — она станет частью метротрама.
Сейчас в Челябинске вовсю идет строительство первой линии метротрама — «Север — Юг». Ее протяженность превысит девять километров. Открытие ветки намечено на 2027 год.
Оборудование для прокладки подземных путей уже находится на стройплощадке на Овчинникова. В октябре туда должны завести еще два специальных ротора для разрушения твердых горных пород при сооружении тоннелей. Работами занимается субподрядчик из Китая.
Параллельно идут работы на проспекте Победы и Каслинской, из-за чего там затруднен проезд.
Недавно Главгосэкспертиза одобрила проект прокладки двух тоннелей от станции в Советском районе до центра, а генподрядчик придумал способ ускорить строительство ветки «Север — Юг».