Друзья, выше опубликовал видео о двухнедельном опыте на новой Ладе Весте СВ Кросс. Понимаю как в наше время (2025 год) непросто выбрать авто, точнее будет сказать - "как выбрать из того минимума, который есть на рынке". Поэтому несколько впечатлений от машины, возможно кому-то пригодиться. Но сначала:
1. Почему именно Лада!
Подавляющее большинство автомобильных брендов ушли из РФ, это факт. Есть Китай, Ваз и прочее - Москвич, Соларис и т.д. Есть притаившиеся Сузуки всякие с ограничениями..
Старых брендов, к которым привыкли, пока нет, официально, только по параллельному импорту. Да и скорее всего не будет в ближайшем будущем!! А параллельный не всем по душе и можно понять. Гарантии нет, даже зачастую русификации системы нет. Хотя гоняют из стран СНГ и напрямую из Китая и даже из Кореи. Но цена? Да и что дальше будет с утилизационным сбором. Плюс растаможка не всегда по закону пройдена и другие камешки подводные.
Китай - на первый взгляд все красиво, подсветка, экранчики, планшеты и прочее, даже дизайн научились делать, однако качество у бюджетных авто оставляет желать лучшего, а гарантийное обслуживание вызывает массу нареканий, да и запчасти еще ждать сколько, плюс многие бренды уже уходят, что будет с проданными авто в РФ - вопрос...
Но самое важное - на вторичном рынке китайцы спросом не пользуются совсем, в цене теряют просто капитально!!
Пока сдавал старую машину в трейд ин, много насмотрелся. Приезжают на Черри, Омодах, Джетурах и других, узнают оценку своего авто и недовольные уезжают. Можете сами открыть "Авито", "Автору" и посмотреть цены и сколько времени висят объявления. Все станет ясно.
Поэтому решил спустя двадцать лет вернуться к нашему автопрому. Я его не рекламирую. Пять лет назад для меня это было немыслимо, но.... Банально хочу новый автомобиль, который через два-три года можно ликвидно сдать!!!
Хотя, повторюсь, не уверен в скором возвращении старых брендов. Можно мечтать, но кто будет по новой вкладывать миллиарды в развитие, дилерскую сеть, выкупать заводы в конце концов?
2. Внешний вид.
Ну тут более менее понятно, мало кто скажет, что Веста, особенно кросс универсал, некрасивая, дизайн вполне на уровне. Тем более на 17 дисках смотрится эффектно. Вариантов цвета маловато, это да. Дизайн не новый, тоже правда. Но в данной ситуации это приемлемо. Литые диски на уровне, фары симпатичные, пластиковый обвес тоже не плох. Универсал удался.
3. Двигатель.
В 2025 году имеем три варианта двигателей:
а) 1.6 литра 106 л. с. 5 МТ
б) 1.8 литра 122 л. с. 6 МТ
В) 1.8 литра 122 л. с. вариатор.
Не шедевры, точно не шедевры!! Но опять повторюсь, пять лет назад все выглядело иначе, немцы, корейцы, японцы, французы... "Что имеем, то и имеем".
Старая коробка 5-ступка всем известна, не айс, мягко скажем, на 6-ступку китайскую отзывы идут неплохие. А вариатор - да как на Черри стоит, средненький, есть проблемы и жалобы.
Тянут средне оба двигателя, 1.6 и 1.8, но мне больше понравился 1.8 с вариатором, в городе вполне хватает, на трассе пока сильно не разгонялся, обкатываю. Вибрации, как на машинах 23 и 24 года нет. Все-таки крепления двигателя довели до ума.
Тянет нормально, как обычный вариатор, своя специфика, спокойно и без резких ускорений.
Расход по городу - в 10 литров вписываюсь пока. Дальше думаю будет меньше, когда обкатаю. На трассе около 8 литров выходило.
Продолжение в следующей статье...