Когда автолюбители слышат слово «омологация», многие теряются — звучит будто из гоночного мира, и недалеко от правды. На самом деле это процесс адаптации шин под конкретную модель автомобиля, чтобы они работали идеально именно с ней. Если по-простому, омологация — это “брак по расчёту” между машиной и резиной.
Производитель авто обращается к шинной компании (например, Pirelli или Michelin) с задачей: «Нам нужны шины, которые будут вести себя идеально на нашем спорткаре». Шинники берут уже существующую модель покрышек и дорабатывают её под конкретную машину: меняют состав резины, усиливают боковины, корректируют рисунок протектора.
В итоге получается «спецверсия», созданная под конкретный авто — от Porsche до Tesla. Производители шин и автомобилей заключают соглашение и создают совместный проект.
В нём учитывается всё — вес, мощность, распределение нагрузки, тип покрытия, даже температуру тормозов. Процесс занимает месяцы, а иногда и годы.
Интересно, что омологированные шины часто в