Найти в Дзене

Вот такой Tank 300 начали продавать в Казахстане

Вот такой Tank 300 начали продавать в Казахстане. Хорошо, что мы следим за соседским рынком, потому что апгрейд можно ждать и в России, но в местном офисе GWM подобные планы традиционно не раскрывают. Напомним, в Китае обновленный автомобиль дебютировал в марте и сразу стал хитом. Только за 24 часа после старта продаж на эту модель оформили более 19 тысяч заказов. Что изменилось? Внешние перемены особенно заметны в "верхней" комплектации, которую в Казахстане назвали City Plus. Здесь машина стала визуально изящнее: в цвет кузова теперь окрашены ручки дверей, расширители колесных арок и корпуса зеркал. Колеса получили новый дизайн и увеличились до 18 дюймов. В интерьере - обновленные материалы отделки и внимание к деталям. Потолок выполнен в классическом черном цвете, добавлена тонировка задних окон, появились двойные стекла и новое рулевое колесо в стиле Tank 500. Все эти улучшения теперь доступны во всех трех комплектациях. В Китае, впрочем, пошли дальше и салон обновили сильнее.

Вот такой Tank 300 начали продавать в Казахстане. Хорошо, что мы следим за соседским рынком, потому что апгрейд можно ждать и в России, но в местном офисе GWM подобные планы традиционно не раскрывают.

Напомним, в Китае обновленный автомобиль дебютировал в марте и сразу стал хитом. Только за 24 часа после старта продаж на эту модель оформили более 19 тысяч заказов.

Что изменилось? Внешние перемены особенно заметны в "верхней" комплектации, которую в Казахстане назвали City Plus. Здесь машина стала визуально изящнее: в цвет кузова теперь окрашены ручки дверей, расширители колесных арок и корпуса зеркал. Колеса получили новый дизайн и увеличились до 18 дюймов.

В интерьере - обновленные материалы отделки и внимание к деталям. Потолок выполнен в классическом черном цвете, добавлена тонировка задних окон, появились двойные стекла и новое рулевое колесо в стиле Tank 500. Все эти улучшения теперь доступны во всех трех комплектациях.

В Китае, впрочем, пошли дальше и салон обновили сильнее. В частности, убрали селектор коробки передач за руль и разделили мультимедиа на два экрана. Но в Казахстане с интерьером экспериментировать не стали. Зато хвалятся беспроводным соединением с Apple CarPlay и Android Auto и беспроводной же зарядкой мощностью 50 Вт с функцией охлаждения.

Главные технические изменения коснулись системы полного привода. Теперь вместо двух режимов (AWD и 4L) внедорожник предлагает четыре - 4A, 4H, 4L и 2H. Количество внедорожных настроек увеличилось с трех до пяти.

Флагманский Tank 300 City Plus получил автоматический полный привод TOD (Torque On Demand), в версиях Premium и Tech Plus используется подключаемый Part-time.

Что касается цен, то их приводить в целом бессмысленно. В России все машины сильно дороже. Но если мы правильно посчитали, то машина прибавила 200-600 тысяч тенге в зависимости от комплектации. Это примерно 30-90 тысяч рублей. В целом, если судить по нашим меркам, вполне адекватно. В Китае же, напомним, в последние годы рестайлинг оказывается чуть ли не дешевле актуальных версий.

📝 Подробнее об обновленном Tank 300 в Казахстане

🇨🇳🇰🇿🇷🇺 #tank

Наш сайт | Канал "Только новости" | Канал "Только видео" | Казахстан

-2
-3
-4
Tank 300
120,8 тыс интересуются