Найти в Дзене
ЭКОНОМИКА САМУРАЯ

Кризис с бензином в России 2025 года. Основные причины дефицита.

Вы уже успели столкнуться с очередями за бензином или подорожанием? Если да, то вы не одиноки. Осенний топливный кризис 2025 года затронул десятки регионов, от Крыма до Дальнего Востока. Но как вышло, что страна с огромными запасами нефти вдруг столкнулась с нехваткой бензина на заправках? Оказывается, проблема создавалась месяцами: здесь замешаны и геополитика, и логистика, и даже панические покупки. Давайте честно взглянем на причины сложившейся ситуации. ⛽ Основные причины дефицита: 📍 Сокращение переработки нефти. Это ключевая причина дефицита. Многие НПЗ снизили объемы производства из-за плановых ремонтов, а также из-за серьезных повреждений после атак беспилотников. Только за август страна потеряла не менее 17% нефтеперерабатывающих мощностей. Производство бензина упало примерно до 102 тысяч тонн в сутки, что на 10% меньше показателей начала года. 📍Логистические сбои.  Изменились схемы железнодорожных перевозок нефтепродуктов, что привело к сокращению поставок на Дальний Вост

Вы уже успели столкнуться с очередями за бензином или подорожанием? Если да, то вы не одиноки. Осенний топливный кризис 2025 года затронул десятки регионов, от Крыма до Дальнего Востока. Но как вышло, что страна с огромными запасами нефти вдруг столкнулась с нехваткой бензина на заправках? Оказывается, проблема создавалась месяцами: здесь замешаны и геополитика, и логистика, и даже панические покупки. Давайте честно взглянем на причины сложившейся ситуации.

⛽ Основные причины дефицита:

📍 Сокращение переработки нефти.

Это ключевая причина дефицита. Многие НПЗ снизили объемы производства из-за плановых ремонтов, а также из-за серьезных повреждений после атак беспилотников. Только за август страна потеряла не менее 17% нефтеперерабатывающих мощностей. Производство бензина упало примерно до 102 тысяч тонн в сутки, что на 10% меньше показателей начала года.

📍Логистические сбои. 

Изменились схемы железнодорожных перевозок нефтепродуктов, что привело к сокращению поставок на Дальний Восток. Также наблюдается нехватка цистерн и их простой на нефтебазах.

📍 Всплеск спроса. 

Помимо традиционного сезонного роста спроса из-за сельхозработ и туризма, добавился повышенный спрос со стороны оборонно-промышленного комплекса и грузовой логистики. Оптовики, опасаясь перебоев, стали закупать топливо впрок, что дополнительно взвинтило цены на бирже.

📍 Проблемы независимых АЗС. Крупные сетевые заправки входят в структуру нефтяных компаний и обеспечиваются топливом стабильнее. Независимым же АЗС приходится покупать бензин по высоким биржевым ценам, а продавать его они вынуждены с учетом регулирования розничных цен. Это приводит к торговле в убыток, из-за чего многие независимые станции просто прекращают работу. К концу сентября с продажей бензина остановились 1.6% всех АЗС в стране.

🗺️ Какие регионы пострадали больше всего? 

Острее всего кризис ощущается в регионах с изначально сложной логистикой и малым количеством сетевых АЗС:

📍Крым и Севастополь: здесь введены фиксированные цены и ограничения на продажу — не более 20-30 литров в одни руки. В Крыму проблемы с топливом испытывали до 50% заправок.

📍 Дальний Восток: мощности местных НПЗ недостаточны, а поставки из других регионов сократились.

📍 Юг России: Ростовская область и Краснодарский край регулярно подвергаются атакам на НПЗ. В Южном федеральном округе реализация бензина сократилась на 14.2%.

Эксперты и власти призывают автомобилистов сохранять спокойствие. Не стоит приобретать бензин впрок и создавать панический ажиотаж, который только усугубляет ситуацию, резко увеличивая суточный расход топлива на АЗС. Власти уверяют, что принимают меры, и ситуация должна стабилизироваться в течение нескольких недель.

Надеюсь, этот пост помог прояснить ситуацию. Сталкивались ли вы с очередями или повышенными ценами на заправках в своем гореоде? Делитесь опытом в комментариях.