Отечественный производитель легковых автомобилей «АвтоВАЗ» за более чем полувековую историю создал большое количество автомобилей, которые так и остались в виде макетов и опытных экземпляров.
Вы находитесь на канале «БЛОГ КОЛЛЕКЦИОНЕРА», где сможете узнать последние актуальные новости из мира автомобильного транспорта, познакомитесь с уникальными разработками отечественных автомобильных инженеров, и, конечно же, будете в курсе последних интересных новинок из мира масштабных моделей автотранспорта. Добро пожаловать.
Почему так получается, мне неизвестно. Вероятно, руководство автозавода посчитало, что все эти машины будут невостребованными у граждан. Иными словами – лучше выпускать старые проверенные временем машины.
При том выпускать их десятилетиями без каких-либо глобальных изменений. Это камень в сторону модели LADA Niva Legend, которой в этом году исполнилось 48 лет. Почти полвека на конвейере, и только сейчас ожидаются некоторые серьезные изменения.
По салону изменения не предвидятся, да и фронтальных подушек безопасности тоже не будет. Их в принципе невозможно установить в эту модель, так как в данном исполнении кузова и ряда других элементов, реализовать это нереально.
Более того, под капотом находится запасное колесо, которое сведёт на нет все старания подушки безопасности в рулевом колесе. Нужно полностью перерабатывать кузов, но это будет не скоро.
История «АвтоВАЗа» началась с модели ВАЗ-2101 «Жигули», которая стала первенцем в так называемом «классическом» семействе. Эти автомобили по-своему хороши, но назвать их современными в 2025-ом году язык не поворачивается.
Не стоит забывать, что разработка велась в 60-х годах, а «копейка» появилась из итальянского автомобиля FIAT-124.
Модельный ряд «классического» семейства «АвтоВАЗа» насчитывает семь моделей. Все они имеют визуальное отличие друг от друга, но по факту, назвать их новыми моделями очень сложно. Это больше похоже на глубокий рестайлинг «копейки».
В марте 1982-го года на конвейере появилась модель ВАЗ-2107 «Жигули». Автомобиль привлекал большой хромированной решеткой радиатора, высокими спинками передних сидений и симпатичной приборной панелью.
В современной России «семерка» стала народным автомобилем из-за невысокой цены. По данным аналитического агентства «Автостат», в 2017-ом году насчитывался 1,75 млн автомобилей в пользование у россиян.
К 2022-му году их стало меньше, но всё равно было более полутора миллионов машин. Автомобиль покинул конвейер в апреле 2012-го года, уступив место новой модели LADA Granta.
Заводчане уже давно понимали, что внешность «семерки» устарела. И, несмотря на хорошие продажи, на «ВАЗе» решили сделать рестайлинг. При том, было решено идти по пути модели «Самара 2».
«Самара 2» или ВАЗ-2113-15 появились на свет вначале нулевых, и являются обновлением модельного ряда ВАЗ-2108-99. Внешне они поменялись спереди и сзади, а центральная часть кузова осталась неизменной. В дальнейшем так изменится ещё несколько моделей LADA.
В автомобиль ВАЗ-2107 «Жигули» дизайнеры «АвтоВАЗа» решили вдохнуть новую жизнь и разработали новую переднюю и заднюю часть.
Обновленная версия получила рабочее название ВАЗ-2107М «Classic 2». Буква «М» в название вероятно означает – модернизированная.
Над обновлением автомобиля начали работать ещё в 2001-ом году, вероятно параллельно с обновлением моделей «Самара». Однако очень сложно переделать форму «кирпича», чтобы при этом всё выглядело красиво.
Судя по всему, техническое задание подразумевало не менять двери, а также оставить неизменным всю силовую часть кузова. Необходимо было освежить машину спереди и сзади.
Готовый к показу экземпляр был готов в конце 2002-го года. Автомобиль получил новую переднюю часть, которая стала более скругленной и обтекаемой, а также дизайнеры поработали над задней частью машины.
Спереди мы видим новый пластиковый передний бампер, который подразумевалось не красить в цвет машины. Бампер сделан единым целым с радиаторной решеткой, а находящиеся в нём противотуманные фары от ВАЗ-2110.
Блок-фары были изготовлены именно для этого концепта. Внутри один большой отражатель под лампу H4, а выше находятся лампочки указателя поворотов.
У капота появился небольшой «клюв», он стал плавно огибать новые фары, но так как вся основа автомобиля осталась неизменной, решеточки возле ветрового стекла пришлось оставить.
Установлены другие передние крылья, которые выполнены по форме немного выпуклых передних фар. Боковые указатели поворотов переместились ближе к дверям. Что касается открывания капота, на этот вопрос нет ответа.
Наверняка он должен был открываться как у переднеприводных машин, так как на это намекает появившийся «клюв». Выяснить мы это не сможем, поскольку у макета капот и крылья сделаны единой деталью.
Двери и дверные ручки остались без изменений. Да и салон у данного макета стандартный «семерочный».
- Друзья, не забывайте подписываться на канал, а в конце статьи ставить лайк, и по возможности, писать комментарии. Вам это ничего не стоит, а для канала будет большая польза в продвижении.
Задняя часть тоже претерпела ряд изменений. Установлен пластиковый задний бампер, который дотянули до задних арок. Тянуть пришлось очень далеко, и чтобы он не был массивным, его поделили на три части.
Крылья тоже пришлось переделать. Во первых, их необходимо было срастить с новым бампером, а во вторых, нужно было выдержать форму новых фонарей.
Для ВАЗ-2107М «Classic 2» были разработаны новые четырехсекционные задние фонари. Установлена новая крышка багажника и декоративная пластиковая накладка для номерного знака. Личинка крышки багажника переехала вниз.
Что касается ходовой части, она осталась без изменения. Какой двигатель планировали устанавливать, тоже неизвестно.
В планах «АвтоВАЗа» было начать серийное производство обновленной «семерки» в 2006-ом году. Однако модель не выдержала критики, и от её производства отказались. Хотя, может для этого были другие причины.
А какая ВАЗ-2107 нравится вам? Классическая или обновленная? Пишите в комментариях под статьей.
Оставайтесь с нами, и вы будете всегда в курсе интересных новостей. Делитесь статьями в социальных сетях и ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА КАНАЛ
Продолжение следует...