Китайские кроссоверы давно перестали быть альтернативой на время. Среди них Geely Atlas Pro — одна из самых зрелых и узнаваемых моделей. В 2025 году кроссовер обновился, сохранив фирменный стиль и улучшив то, что владельцы критиковали раньше. В этой статье — всё, что нужно знать: какие двигатели ставят, насколько удобен багажник, как изменилась динамика и что о нём говорят владельцы.
История кроссовера
Atlas Pro — продолжение оригинального Geely Atlas, который стал одной из первых китайских моделей, действительно прижившихся на российском рынке. Первая версия вышла в 2018 году, а уже к 2021-му производитель представил Pro — с новой платформой, современным дизайном и мягким гибридом 48V.
С тех пор Atlas Pro стал для Geely символом взросления бренда. Если ранние китайские кроссоверы брали ценой, то теперь ставка сделана на технологии и комфорт.
К 2025 году модель занимает нишу между более компактным Coolray и флагманским Monjaro. Это автомобиль для тех, кто хочет простор, но не готов тратить сумму, за которую раньше покупали Toyota RAV4.
Внешность и размеры
Atlas Pro 2025 сохранил фирменный дизайн, но стал визуально строже. У обновлённых машин заметно больше хрома на решётке, изменена форма дневных ходовых огней, а задние фонари теперь объединены тонкой LED-линией.
Чтобы представить реальные габариты — вот основные цифры:
- Длина: 4 544 мм
- Ширина: 1 831 мм
- Высота: 1 713 мм
- Колёсная база: 2 670 мм
- Дорожный просвет (клиренс): 171 мм
- Передний свес: 922 мм
- Задний свес: 952 мм
Несмотря на внушительные размеры, автомобиль не выглядит громоздко. Это заслуга плавных линий кузова и сбалансированных пропорций. В движении Atlas Pro производит впечатление уверенного, но не тяжёлого кроссовера.
Багажник и практичность
Одно из самых обсуждаемых мест в Atlas Pro — багажник. Его объём — 378 литров под полкой, и это не рекорд в классе. Но форма ниши правильная, без выступов, а под полом спрятано полноразмерное запасное колесо. Спинки второго ряда складываются, образуя ровную площадку, что удобно для перевозки крупногабаритных вещей.
При сложенных сиденьях объём увеличивается примерно до 1 200 литров, и в таком режиме сюда спокойно помещаются чемоданы, коляска и пара сумок. Для повседневной жизни объёма достаточно, но если вы привыкли брать с собой полдома — стоит учитывать этот момент.
Интерьер и комфорт
Салон Atlas Pro — одно из его главных достоинств. Центральная консоль слегка развернута к водителю, а материалы отделки стали заметно мягче по сравнению с ранними версиями. На дверях — вставки под кожу и декоративный пластик с текстурой под металл.
Перед водителем — цифровая приборная панель, а по центру установлен большой экран мультимедиа (до 12,3 дюйма). В топовых комплектациях доступна панорамная крыша, подсветка салона с десятками оттенков и система очистки воздуха CN95.
Шумоизоляция улучшена: на скорости до 100 км/ч в салоне тихо, а двигатель почти не слышен. На плохой дороге появляются глухие вибрации, но в целом уровень акустического комфорта вырос — и это отмечают владельцы 2025 года.
Двигатель и трансмиссия
Главное в Atlas Pro — его моторная часть.
Модель 2025 года оснащается турбированным двигателем объёмом 1,5 литра, мощностью 177 лошадиных сил и крутящим моментом 255 Н·м. Это хорошо знакомая установка Geely, доработанная по части отклика и экономичности.
В ряде комплектаций используется система мягкого гибрида 48V EMS, которая помогает двигателю при разгоне, снижая расход топлива и улучшая динамику. Суммарная отдача в таких версиях достигает 190 л.с. и 300 Н·м.
Коробка передач — 7-ступенчатый робот с двойным сцеплением (7DCT). Он работает мягко и почти без рывков, особенно после обновления программного обеспечения в 2024 году.
Средний расход топлива — 7–7,5 литров на 100 км, но в городе реальные цифры ближе к 9–10 литрам. Зато на трассе Atlas Pro легко укладывается в 6,5 литра.
Динамика и управляемость
Atlas Pro — не спортивный кроссовер, но динамики хватает для уверенных обгонов и трассового темпа. Разгон до 100 км/ч занимает около 10 секунд, максимальная скорость — 200 км/ч.
Подвеска настраивалась с прицелом на комфорт. Неровности и ямы машина проходит мягко, но при этом не раскачивается. Рулевое управление не острое, зато предсказуемо — автомобиль уверенно держит траекторию и не требует подруливаний.
Комплектации и оснащение
Geely предлагает Atlas Pro 2025 в нескольких исполнениях: Comfort, Luxury, Flagship и Exclusive. Даже базовая версия оснащена достойно:
- светодиодная оптика;
- двухзонный климат-контроль;
- камера заднего вида;
- подогрев передних сидений;
- мультимедиа с экраном 10,25 дюйма.
Более богатые версии получают:
- панорамную крышу;
- электрорегулировку сидений;
- обогрев руля и заднего ряда;
- камеры кругового обзора;
- систему автоматического торможения;
- контроль слепых зон и адаптивный круиз-контроль.
В топе — полноприводная трансмиссия и атмосферная подсветка салона, которая меняет цвет в зависимости от режима езды.
Отзывы владельцев 2025 года
Отзывы 2025 года показывают, что модель стала надёжнее. Владельцы отмечают улучшенную плавность хода и отсутствие мелких багов в мультимедиа. Один из реальных комментариев: «Atlas Pro теперь ощущается как нормальный европейский автомобиль, без китайской сырости». Другие отмечают, что робот переключает передачи мягко, а мотор тянет уверенно даже на подъёмах.
Среди недостатков чаще всего упоминают:
- багажник маловат для своих размеров
- возможны мелкие поскрипывания пластика зимой
- в городском цикле расход выше обещанного
Но в целом большинство отзывов положительные. Водители хвалят комфорт, удобную посадку, шумоизоляцию и адаптацию к российским условиям.
Надёжность и обслуживание
К 2025 году у Atlas Pro уже нет проблем с доступностью запчастей. Основные элементы унифицированы с другими моделями Geely, а сервисная сеть в России и Беларуси активно растёт. Плановое техническое обслуживание стоит от 10 до 12 тысяч рублей, что сопоставимо с массовыми брендами.
Двигатель чувствителен к качеству топлива, поэтому производитель рекомендует бензин АИ-95. Масло стоит менять каждые 10 тысяч километров, а в коробке — каждые 60 тысяч. При этом многие владельцы отмечают, что при аккуратной эксплуатации робот работает без нареканий и не требует ремонта.
Итог
Geely Atlas Pro 2025 — один из тех кроссоверов, которые перестали догонять конкурентов и стали им полноценной альтернативой. Автомобиль предлагает современный интерьер, сбалансированный мотор, комфортную подвеску и богатое оснащение за разумные деньги.
Да, багажник не поражает объёмом, а расход топлива в городе выше, чем хотелось бы, но это не критично. Atlas Pro — рациональный выбор для тех, кто хочет простор, технологии и надёжность без переплаты за шильдик.