Найти в Дзене
ProfiAuto.msk

Клиент хотел RAV4, но взял Chery Tiggo 8 Pro. Через три месяца встретились — итог оказался неожиданным

Он вошёл уверенно. Сразу видно - человек знает, чего хочет.
“Мне RAV4. Только японца. Китайцев даже не предлагайте.”
Такие клиенты встречаются часто. Они начитались форумов, уверены, что “Тойота - вечная”. Я не спорю. Просто включаю экран, открываю таблицу и говорю:
- Давайте посмотрим, сколько сейчас стоит ваш вариант под ключ. Toyota RAV4, 2021 год, 2.0 литра, полный привод, 45 тысяч пробега.
Цена во Владивостоке - 3 080 000 рублей. Он смотрит, кивает:
- Да, примерно так и думал. Я добавляю:
- А теперь вот это. Chery Tiggo 8 Pro, 2023 год, 2.0 турбо, максималка Prestige, пробег ноль.
Цена под ключ - 2 690 000 рублей. Он прищурился.
- Почти 400 тысяч разницы. Но это же Китай. Я просто улыбаюсь. “Хотите, покажу видео?” На видео - белый Tiggo 8 Pro. Панорама, три экрана, адаптивный круиз.
Он долго молчит.
Потом говорит:
- Хм. Неплохо сделали. А как он на трассе? - Мягче, чем RAV4, но не такой “зажатый”.
- Расход?
- 8 по трассе, 10–11 по городу.
- И всё это меньше, чем за
Оглавление

Встреча в офисе

Он вошёл уверенно. Сразу видно - человек знает, чего хочет.

“Мне RAV4. Только японца. Китайцев даже не предлагайте.”

Такие клиенты встречаются часто. Они начитались форумов, уверены, что “Тойота - вечная”.

Я не спорю. Просто включаю экран, открываю таблицу и говорю:

- Давайте посмотрим, сколько сейчас стоит ваш вариант под ключ.

Первый шок

Toyota RAV4, 2021 год, 2.0 литра, полный привод, 45 тысяч пробега.

Цена во Владивостоке -
3 080 000 рублей.

Он смотрит, кивает:

- Да, примерно так и думал.

Я добавляю:

- А теперь вот это. Chery Tiggo 8 Pro, 2023 год, 2.0 турбо, максималка Prestige, пробег ноль.

Цена под ключ -
2 690 000 рублей.

Он прищурился.

- Почти 400 тысяч разницы. Но это же Китай.

Я просто улыбаюсь. “Хотите, покажу видео?”

Когда цифры становятся реальностью

На видео - белый Tiggo 8 Pro. Панорама, три экрана, адаптивный круиз.

Он долго молчит.

Потом говорит:

- Хм. Неплохо сделали. А как он на трассе?

- Мягче, чем RAV4, но не такой “зажатый”.

- Расход?

- 8 по трассе, 10–11 по городу.

- И всё это меньше, чем за 2,7?

Через день он написал:

“Хочу посмотреть живьём.”

Тест, после которого всё решилось

Мы встретились на площадке.

Он сел за руль - и пропал минут на десять.

Потом вышел с тем самым лицом, когда человек пытается не показать, что ему понравилось.

- Можно честно?

- Конечно.

- Я думал, что китайцы - это пластик и скрипы. А тут - тишина.

Через три дня он внёс предоплату.

Первые впечатления

Когда авто пришло, он позвонил:

- Забрал. Слушай, я в шоке. Это реально другой уровень.

Первые 1000 км - никаких проблем.

Салон тише, чем в его старой Camry.

Подвеска мягкая, климат работает идеально.

Он смеялся:

“Теперь понимаю, почему все вокруг пересели на китайцев. Я просто опоздал.”

Через три месяца

Мы встретились снова. Приехал на ТО.

Пробег - 6800 км.

- Ну что, доволен?

- Больше, чем думал. Ни скрипов, ни люфтов. Единственное — Bluetooth иногда отваливается.

- ТО сколько?

- 9 тысяч. А у соседа RAV4 — двадцать две.

Он улыбается:

- Вот тебе и “надёжность”.

Когда цифры говорят сами

Мы посчитали все расходы:

  • топливо - 8,2 литра против 9,5 у RAV4
  • страховка ниже на 20 процентов
  • ТО дешевле вдвое

Разница за три месяца - около 28 тысяч экономии, а стартовая выгода при покупке - почти 400 тысяч.

Итого: почти 430 тысяч рублей разницы за тот же комфорт.

Что изменилось

Когда-то он говорил: “Китайцы никогда не догонят японцев.”

Теперь говорит другое:

“Они уже обогнали.”

Он советует Tiggo 8 друзьям, а жене планирует брать Omoda C5.

Говорит:

“Toyota продаёт имя. Chery продаёт ощущение, что тебя уважают как клиента.”

Что я понял после этой сделки

Таких историй всё больше.

Покупатели перестали смотреть на страну, теперь смотрят на результат.

Toyota остаётся символом надёжности, но Chery делает ставку на комфорт и технологии, и этим выигрывает.

Пока одни продают прошлое, другие строят будущее.

Вопрос к вам

А вы бы рискнули пересесть с японца на китайца, если бы получили ту же комплектацию дешевле почти на полмиллиона?

О компании

Если вам интересны реальные истории клиентов - подписывайтесь.

Здесь только факты, цифры и живые примеры без рекламы и приукрас.

Мы занимаемся подбором и доставкой автомобилей под ключ из Японии, Кореи и Китая.

Фиксируем цену, даём отчёт по каждому этапу и сопровождаем сделку до момента, когда вы держите ключи в руках.

📲 Наш Telegram-канал:
@profiautomsk

📩 Консультации в Telegram: @admprofiauto

📱 WhatsApp: +7 (925) 260-69-18

📱 Inst : @profiauto.msk

Читайте также: “Почему ноябрь может стать последним месяцем низких цен на авто - что готовит рынок к зиме.”