Когда мы с вами смотрим на современные автомобильные номера, нам кажется что будто они были такими всегда, белый фон, чёрные символы и строгая симметрия. Но до Московской которая была Олимпиада-80е всё было совсем немножечко подругому. На дорогах царили чёрные таблички, на которых белой краской аккуратно выведены буквы и цифры. Сурово, по-военному, будто машина не средство передвижения, а элемент строя в армии.
К Олимпиаде в Москве готовились не только спортсмены и строители но и автомобили. Власти решили-пора освежить страну перед приездом иностранных гостей. Так появились белые номера с чёрными символами зеркальное отражение старых. Казалось бы, мелочь, а атмосфера на дорогах изменилась сразу, стало как-то цивилизованнее, современнее.
Один инспектор ГАИ, который как-то разговорился, вспоминал ту кампанию с улыбкой. Очереди стояли говорил он, все хотели поскорее получить новые номера. Одни радовались удачным сочетаниям, другие ругались на некрасивые буквы. Даже тогда люди искали в цифрах судьбу.
Кириллица против латиницы.
Главная особенность советских номеров — кириллические буквы. Сегодня мы видим на табличках только те, что совпадают с латинскими: А, В, Е, К, М, Н, О, Р, С, Т, У, Х. Но раньше на дорогах можно было встретить Жигули с буквами Ш, Щ, Ю или даже Ы. Представьте иностранца, который пытается записать номер нарушителя с Я или Ь посередине чистая лингвистическая акробатика. Один знакомый рыбак до сих пор вспоминает свой легендарный номер ЛЕЩ. Увидев его, решил, что это судьба. После этого, по его словам, клев пошёл как по расписанию. Смешно, но в Советском Союзе даже номер машины мог стать личным талисманом.
Мало кто знает, но существовали и жёлтые номера для машин, выезжавших за границу. На них ставили латинские буквы, чтобы иностранные полицейские не ломали голову над кириллицей. Обычно такие таблички получали дипломаты или иностранцы, работавшие в СССР. Простому гражданину шанс увидеть заграницу на собственной машине был почти нулевым, хотя спортсменам и официальным делегациям делали исключения. Дипломаты ездили на машинах с красными номерами - символом неприкосновенности. И хотя прошло уже несколько десятилетий, традиция сохранилась: красные таблички всё так же означают особый статус.
Советские номера не имели цифрового кода региона, как сегодня. Вместо этого использовались буквенные обозначения. Москва - МО, Ленинград -ЛА, Полтава - ПО. По этим буквам можно было понять, откуда приехал водитель. Иногда комбинации оказывались забавными. Например, полтавские номера часто начинались на "ПОХ" неизбежный источник улыбок. А вот ПОП и ПОЦ из обращения изъяли, идеология не позволяла даже намёков на религиозные или нецензурные слова. В Одессе все гонялись за номерами ОДС звучало гордо, хотя никакого преимущества не давало. В каждом городе были свои любимые комбинации и легенды о счастливых буквах.
Олимпийские серии и машины с особыми правами.
К Олимпиаде-80 придумали и специальные серии. Самой известной была ОЛМ для автомобилей, обслуживавших Игры. Эти машины имели приоритет, их не останавливали инспекторы. За рулём таких Волг и автобусов сидели лучшие водители Москвы- ответственность была колоссальная. Но ещё выше по иерархии стояли серии МОС и МОЛ. Первая расшифровывалась как Московский Особый Статус- номера для партийных боссов и высокопоставленных чиновников. Вторая Мы Охраняем Леонида. Да-да, речь шла о Леониде Ильиче Брежневе. Машины его охраны щеголяли именно с такими буквами. Увидеть кортеж с МОЛ всё равно что встретить саму власть на колёсах.
Отдельная гордость серия ММО, предназначенная для космонавтов. Эти номера выдавали покорителям орбиты, и цифры рядом с буквами указывали порядковый номер полёта. Например, ММО 00-05- значит, за рулём человек, совершивший пятый советский космический полёт. К концу восьмидесятых таких машин стало немало так как страна активно осваивала космос, и героев становилось всё больше и больше.
Звёзды и их цифры.
За красивые номера в СССР не платили, как сейчас но получить говорящую комбинацию можно было, если ты известный человек или просто умеешь договариваться. Легендарный хоккеист Валерий Харламов ездил на Волге с номером 00-17 - ровно как его игровой номер на форме. Символично, по-спортивному красиво и немного по-советски без роскоши, но с намёком на уважение.
Номера это просто формальность, набор букв и цифр. Но когда-то за каждой комбинацией стояла история, олимпийские игры, служебные миссии, поездки за рубеж и даже космические полёты. Советские таблички были больше, чем металл с краской они отражали целую эпоху, её порядок, мечты и систему ценностей. И, может быть, поэтому старые номера до сих пор вызывают ностальгию. Ведь в них частичка той самой страны, где даже в сочетании букв можно было увидеть судьбу.
Если понравилось-подпишись и поставь класс.