С 1 ноября 2025 года на российском авторынке могут произойти серьезные изменения. Минпромторг РФ предложил реформу утилизационного сбора, которая фактически ограничит ввоз мощных автомобилей частными лицами.
Удар придется по машинам с двигателями выше 160 л.с., а также по гибридным и электрическим моделям.
Новые правила: мощность двигателя решает всё
Сейчас для частного ввоза действует льготный утильсбор — всего 3400–5200 рублей. Но с ноября следующего года все может измениться. Власти предлагают учитывать не только объем и возраст двигателя, но и его мощность.
«Мы предлагаем сохранить действие нашей меры поддержки — льготных коэффициентов — как раз для массовых машин с мощностью двигателя до 160 л. с., наиболее востребованных у населения», — пояснил глава Минпромторга РФ Антон Алиханов.
Для всех остальных машин льготный сбор отменят. Вместо него введут прогрессивную шкалу, где мощность станет главным фактором. Вот ориентировочные ставки, предложенные министерством:
Мощность двигателя / Утильсбор, руб.
до 160 л.с. 3 400 (льготная ставка)
160–190 л.с. 1 244 000
190–220 л.с. 1 320 000
220–250 л.с. 1 398 000
250–280 л.с. 1 532 000
280–310 л.с. 1 676 000
310–340 л.с. 1 836 000
340–370 л.с. 2 010 000
Разница — колоссальная: вместо нескольких тысяч рублей придется заплатить миллионы. Это делает ввоз мощных машин экономически бессмысленным.
Что привезти из Китая и не попасть под повышение
Тем не менее, на китайском рынке есть ряд отличных моделей, которые укладываются в лимит до 160 л.с. и сохраняют экономическую привлекательность для ввоза в Россию.
Вот несколько лучших вариантов:
BMW 320 Li (2.0 л, 156 л.с.)
Версия для китайского рынка — удлиненная (Li), с богатым оснащением и комфортом бизнес-класса. При этом двигатель мощностью 156 л.с. позволяет избежать нового утильсбора. Идеальный компромисс между премиумом и экономией.
Mazda CX-5 (2.0 л, 155 л.с.)
Кроссовер, знакомый российскому покупателю. Китайская сборка отличается хорошей комплектацией и современными мультимедиа. С 155 л.с. модель полностью попадает под льготную категорию.
Mercedes-Benz C-Class C 200 L (1.5 л, 156 л.с.)
Еще один представитель удлиненных версий для китайского рынка. Несмотря на статус премиум, двигатель — 1.5 литра и 156 л.с., что оставляет за машиной все льготы. Комфорт, имидж и экономия — редкое сочетание.
Volkswagen Tiguan L 1.5 280 TSI (1.5 л, 150 л.с.)
Практичный и просторный кроссовер, проверенный временем. Версия «L» для Китая — с увеличенной базой, адаптирована под семейные поездки. 150 л.с. — безопасно в пределах нового лимита.
Honda Civic 180 Turbo (1.5 л, 129 л.с.)
Современный дизайн, турбированный двигатель и легендарная надежность Honda. С мощностью 129 л.с. модель — один из самых выгодных вариантов для ввоза после ноября 2025 года.
Итог: что делать тем, кто планирует покупку
Если вы собирались заказать авто из Китая — сделать это стоит до 1 ноября 2025 года или выбрать модель с мощностью до 160 л.с.
Такие автомобили останутся доступными по цене, не потеряют в характеристиках и не потребуют уплаты миллионного утильсбора.
Китайский рынок сегодня предлагает десятки моделей от известных брендов, адаптированных под местные условия, — и именно они могут стать спасением для российского покупателя в новых реалиях.
Если хотите получить честный автомобиль без неприятных сюрпризов, доверяйте профессионалам. «Сириус Дальний Восток» поможет вам подобрать и привезти автомобиль из Кореи, а также Японии и Китая.
Выбирайте умно, покупайте надежно!
Связь с нами: телеграм-канал / профиль авито / 8 800 101 50 86