Современная история
Казанский речной вокзал был построен в 1962 году по проекту архитекторов И. Г. Гайнутдинова и С. М. Константинова как часть нового речного порта, строительство которого началось в 1953 году в связи с созданием Куйбышевского водохранилища и изменением русла Волги.
Здание вокзала стало архитектурной доминантой порта, впечатляя своим торжественным видом с реки.
Новый речной порт в Казани считался одним из самых современных на Волге благодаря развитой инфраструктуре и современному грузовому и пассажирскому оборудованию. Основные объекты порта были сданы в эксплуатацию в 1964 году.
Пассажиропоток и реновация
В 2024 году пассажиропоток речного вокзала составил около 150 тысяч человек, что свидетельствует о продолжающейся важности порта для местного транспортного сообщения и туризма. Несмотря на это, здание вокзала сегодня требует реставрации и сохранения как памятника советского модернизма.
Разговоры о реновации идут несколько лет, называлась даже цифра - 500 млрд рублей. Но разговоры так и не стали делом. Здание вокзала более двадцати лет стоит заброшенным.
Сюжет про речной вокзал Нижнего Новгорода здесь,
Речвокзал Тольятти
Речвокзал Самары
#речвокзалыПФО
Подпишись на "Записки горожанина", чтобы не пропустить важное!