Найти в Дзене
SF Moto

BMW G 310 GS ABS 2020

BMW G 310 GS ABS 2020 Мотопроизводителям свойственно расширять аудиторию, и BMW - не исключение. Двигаться в сторону удорожания уже некуда, дорогих мотоциклов у баварцев хватает. Поэтому наращивать объемы решили с другого края, делать недорогие мотоциклы. Сначала появился нейкед G 310 R, а потом на его базе и GS. Как и старшие “гуси”, это универсальный мотоцикл для города и грунта. Мотор одноцилиндровый, с жидкостным охлаждением. Объем - 313 кубических сантиметров, мощность - 34 лошадиные силы. Вроде бы немного. Но разгоняется мотоцикл по меркам своей кубатуры неплохо. Если подержать газ, можно набрать около 160 километров в час. 19 дюймов спереди и 17 сзади - удачные размеры колес, золотая середина для асфальта и грунта. G 310 GS отлично чувствует себя в городе. Он легкий, компактный, пролезает во все щели. В плотном трафике не отстанет от более крупных “гусей”, а может и обгонит их. #Про_мото 🖥️ Web | 📲 Vk | 🛒 Shop

BMW G 310 GS ABS 2020

Мотопроизводителям свойственно расширять аудиторию, и BMW - не исключение. Двигаться в сторону удорожания уже некуда, дорогих мотоциклов у баварцев хватает. Поэтому наращивать объемы решили с другого края, делать недорогие мотоциклы. Сначала появился нейкед G 310 R, а потом на его базе и GS. Как и старшие “гуси”, это универсальный мотоцикл для города и грунта.

Мотор одноцилиндровый, с жидкостным охлаждением. Объем - 313 кубических сантиметров, мощность - 34 лошадиные силы. Вроде бы немного. Но разгоняется мотоцикл по меркам своей кубатуры неплохо. Если подержать газ, можно набрать около 160 километров в час.

19 дюймов спереди и 17 сзади - удачные размеры колес, золотая середина для асфальта и грунта. G 310 GS отлично чувствует себя в городе. Он легкий, компактный, пролезает во все щели. В плотном трафике не отстанет от более крупных “гусей”, а может и обгонит их.

#Про_мото

🖥️ Web | 📲 Vk | 🛒 Shop

-2
-3
-4
-5
-6
-7
-8
-9
-10