Кажется, на российский рынок потихоньку возвращаются старые знакомые. Правда, теперь они приезжают к нам окольными путями, через так называемый параллельный импорт. Одна из таких возвращающихся моделей — Nissan Pathfinder, тот самый большой семиместный кроссовер, на котором так удобно ездить за город всей семьей. Но не стоит думать, что это точно такая же машина, как раньше. Нет, это новый Pathfinder, и приехал он прямиком из Китая. Цены кусаются — от 4,25 миллиона рублей. Давайте разберемся, что же нам предлагают и насколько это интересное предложение.
Внешность и происхождение: Узнаваемый, но другой
Первое, что бросается в глаза — дизайн. Новый Pathfinder сильно изменился. Он сбросил округлые формы и стал похож на своего старшего брата, внедорожник Nissan Patrol. Машина выглядит более угловатой, серьезной и даже немного грубоватой. Массивная решетка радиатора, узкие фары — создается ощущение, что перед вами не просто семейный автомобиль, а настоящий покоритель бездорожья.
Откуда же он взялся? Ответ — Китай. Именно там, на заводе Dongfeng-Nissan, собирают эту версию Pathfinder для местного рынка. Это важный момент. Китайские покупатели любят, когда в машине много опций и она выглядит статусно. Поэтому даже в базовых комплектациях здесь можно найти то, что у других марок бывало только за доплату. Для нас это значит, что мы получаем автомобиль, созданный под вкусы азиатских потребителей, со всеми плюсами и минусами.
Если посмотреть на фото из объявлений, видно, что дилеры привозят хорошо укомплектованные машины. В стандарте обычно идет кожаный салон, панорамная крыша, несколько камер кругового обзора и современная медиасистема с большим экраном. С одной стороны, это здорово — не нужно ничего докупать. С другой, все это уже заложено в цену, поэтому и получается такая немалая сумма.
Техническая часть: Двигатель, коробка и подводные камни
Что же скрывается под капотом? Сердцем автомобиля стал двухлитровый турбированный двигатель. Он выдает 252 лошадиные силы — мощности достаточно для уверенных обгонов и поездок по трассе. Работает он в паре с девятиступенчатой автоматической коробкой передач. Производитель обещает, что такая связка должна быть одновременно и динамичной, и достаточно экономичной.
Привод, что логично для такой большой машины, полный. В наших условиях это скорее плюс — зимой и на разбитых дорогах он чувствует себя увереннее. Однако здесь же кроется и неприятный сюрприз. Из-за того, что у машины двигатель 2.0 литра и полный привод, она не подпадает под льготный утилизационный сбор. Как писала «Российская газета», это заметно увеличивает итоговую стоимость влаления. Получается, начальная цена — это еще не все.
Но главный вопрос даже не в этом. Как поведет себя китайская версия в суровых российских условиях? Как отреагирует электроника на сильные морозы? Будет ли мотор капризничать из-за качества нашего бензина? И самый главный вопрос — где его ремонтировать и обслуживать? Официальные дилеры Nissan вряд ли возьмутся за такую машину. Значит, владельцу придется искать хорошую частную станцию и налаживать поставки запчастей. Это дополнительные хлопоты и расходы, которые лучше учитывать заранее.
Цены и логистика: Почему в разных городах стоимость так отличается
Теперь о самом болезненном — о цене. Тот самый старт в 4,25 миллиона рублей — это предложение от дилеров из Владивостока. Именно через этот порт приходят машины из Китая. За эти деньги вы получаете полностью укомплектованный кроссовер, который уже находится в России. Но стоит посмотреть на цены в других городах, как картина меняется.
В Москве тот же самый Pathfinder будет стоить уже около 4,6 миллиона, а в Екатеринбурге — и вовсе больше 5,3 миллиона рублей. Откуда такая разница? Всё просто: это стоимость доставки автомобиля через всю страну, таможенные процедуры и наценки местных перепродавцов. Получается, что жителям центральной России эта покупка обойдется значительно дороже.
Стоит ли Pathfinder таких денег? Вопрос сложный. С одной стороны, это современный, большой и комфортабельный кроссовер с узнаваемым именем. С другой — это неофициальная поставка со всеми вытекающими рисками. К тому же, на эти же деньги можно рассмотреть другие варианты на рынке. Пока что покупка нового Pathfinder выглядит выбором для тех, кто точно уверен в своем желании и готов мириться с возможными трудностями. Время покажет, насколько удачным окажется это возвращение.