Японский производитель отмечает важную дату для своей всесезонной шины Synchro Weather. Новая технология вызвала интерес у экспертов. Ожидаются перемены в ассортименте и расширение линейки.
На японском рынке прошел год с момента появления всесезонной шины Synchro Weather от Dunlop. Эта модель сразу привлекла внимание благодаря уникальному сочетанию характеристик: она стала первой в своем классе, получившей не только стандартный зимний символ 3PMSF, но и специальную маркировку Ice Grip. Это свидетельствует о том, что шина соответствует строгим требованиям по сцеплению на льду, которые обычно предъявляются к скандинавским зимним покрышкам.
Как сообщает МосАвтоШина, добиться таких результатов удалось благодаря внедрению технологии Active Tread. В ее основе лежит использование новых компонентов, которые делают резиновую смесь более эластичной при понижении температуры и контакте с водой. Благодаря этому Synchro Weather демонстрирует отличные показатели на льду, уступая специализированным зимним шинам лишь незначительно.
Пока что независимые европейские тесты еще не проводились, производитель планирует вывести Synchro Weather на европейский рынок только к 2027 году. До этого времени технология Active Tread будет дорабатываться и совершенствоваться, чтобы соответствовать ожиданиям европейских автомобилистов.
В Японии шина уже завоевала популярность среди водителей. Главным преимуществом пользователи называют отсутствие необходимости менять покрышки по сезонам, а также широкий выбор размеров. В ответ на многочисленные запросы дилеров компания решила расширить ассортимент, добавив 24 новых типоразмера, включая варианты с диаметром 14 дюймов для малолитражных автомобилей, которые особенно востребованы в стране.
После обновления линейки Synchro Weather будет доступна в 100 различных размерах, охватывая автомобили от компактных городских моделей до кроссоверов, спортивных машин и микроавтобусов. Таким образом, Dunlop делает ставку на универсальность и удобство, предлагая решение для самых разных категорий водителей.