В данном кейсе мы рассказываем, как наша компания обеспечила доставку специализированного промышленного оборудования из Франции в Москву, используя международную логистическую инфраструктуру и отработанные партнерские связи.
1. Обработка запроса и расчет стоимости
Менеджер получил от клиента запрос на перевозку. На первом этапе была проведена предварительная оценка объема заказа, анализ маршрута и расчет стоимости. Специалисты логистического отдела запросили коммерческие предложения у 4-5 проверенных международных перевозчиков, уточнив сроки и детали маршрута. На основе полученных данных клиенту было представлено коммерческое предложение с полной стоимостью услуги «под ключ», сроками выполнения и условиями оплаты.
2. Организация перевозки: от заявки до вывоза груза
После подписания заявки наши логисты вышли на связь с французским поставщиком для согласования деталей. Были получены отгрузочные документы (инвойс, упаковочный лист, MSDS, схемы погрузки), согласованы дата и время подачи автомобиля для забора груза.
Ключевые моменты этапа:
- Страхование: Полис от международной компании Allianz на участке от склада поставщика до Измира (Турция) был включен в стоимость и оформлен нашими турецкими представителями.
- Маршрут до Турции: Логисты рассчитали транзитное время доставки оборудования в порт Триеста (Италия), откуда груз отправляется паромом в Турцию.
- Таможенное оформление в Европе: Поставщику была предоставлена опция самостоятельно подготовить экспортные документы или делегировать эту задачу нашим европейским агентам. Для экономии времени оформление часто проводится на наших складах временного хранения (СВХ) в Вероне, расположенных по пути в Триест.
3. Морская перевозка и обработка груза в Турции
К моменту прибытия груза в Триест мы заранее резервируем место на пароме турецкой компании до порта Чешме (Турция). Рейсы выполняются 3 раза в неделю, а время в пути составляет всего 2 дня, что ускоряет доставку и позволяет избежать бюрократических процедур на сухопутных границах.
В течение суток после прибытия в Чешме груз доставляется на наш таможенный склад в Измире.
На складе выполняются следующие операции:
- Внесение данных в электронную систему склада.
- Присвоение складских номеров для консолидации.
- Полный визуальный осмотр с фото- и видеофиксацией.
- Взвешивание.
- Оформление таможенного транзита для отправки в Россию.
- При необходимости — фиксация повреждений упаковки сюрвейером.
О партнере: Складской комплекс оснащен современным оборудованием для обработки и маркировки грузов, системами видеонаблюдения и собственной грузовой техникой, включая машины для негабаритных грузов. Наши сотрудники лично контролируют приемку и погрузочно-разгрузочные работы.
4. Формирование сборного груза и отправка в Россию
До прибытия груза в Турцию логистический отдел готовит детальный план погрузки автомобиля с учетом габаритов и веса каждого места. По мере поступления грузов на складе формируется сборная партия («сборка»). Наши коллеги на местах контролируют правильность погрузки, проверяют документы и обеспечивают прохождение таможенных формальностей.
Важный нюанс: На участке Турция–Россия мы используем автомобили только с российскими или белорусскими номерами и русскоязычными водителями. Это минимизирует риски, обеспечивает стабильную связь и оперативный контроль на всех этапах перевозки.
5. Таможенное оформление в России
После погрузки и опломбирования автомобиль направляется в порт Карасу для отправки паромом «A WIND» в Новороссийск.
Преимущества паромной линии:
- Исключение дополнительных досмотров турецкой таможней.
- Сокращение транзитного времени и сроков прохождения границ.
- Регулярные рейсы исключают простои.
- Все грузы на участке Измир–Россия в обязательном порядке застрахованы.
В порту Туапсе автомобиль выгружают с парома и оформляют таможенный транзит до нашего таможенного поста в Твери. Там проводится таможенная очистка «с колес» — без выгрузки товара, что исключает лишние перемещения и риск повреждения оборудования.
6. Финальная доставка клиенту
После таможни автомобиль отправляется на наш московский склад. Здесь грузы выгружают, проверяют их целостность и вносят отметки в документы. Процесс проходит в присутствии представителя лицензированной тальманской компании, который снимает пломбы, проводит фотофиксацию и заполняет акты.
Московский склад также позволяет выполнить дополнительные операции: пересчет, взвешивание, доупаковку, длительное хранение.
Финальный этап — доставка оборудования конечным получателям по Москве, Подмосковью или в регионы России, либо подготовка документов для самовывоза клиентом.
Итог
Благодаря слаженной работе международной команды и отлаженной логистической цепочки клиент получил товар из Европы точно в срок и в полной сохранности. Успешная поставка обеспечила бесперебойную работу предприятия-заказчика и заложила основу для долгосрочного взаимовыгодного сотрудничества.