Найти в Дзене

КамАЗ на Петербургском международном газовом форуме представил новый туристический автобус, работающий на компримированном природном газе

КамАЗ на Петербургском международном газовом форуме представил новый туристический автобус, работающий на компримированном природном газе. На крыше автобуса расположены газовые баллоны общим объемом в 1110 л., что обеспечивает запас хода в 500 км. Для обеспечения безопасности эксплуатации установлены датчики утечки газа. Автобус имеет 47 пассажирских мест с ремнями безопасности, USB-розетками, откидными столиками и регулировкой спинок кресла. Для обеспечения комфорта во время путешествия в салоне предусмотрен кухонный блок с холодильником, туалет и климат-контроль. Объем багажного отделения составил 3 м³. Для обеспечения комфорта и безопасности водителя предусмотрены кресло с пневмоподвеской и подогревом, трехточечный ремень безопасности, системы видеонаблюдения и помощи водителю. Отрадно видеть, что газификация транспорта добралась и до туристических автобусов. В российских климатических условиях развитие газового транспорта выглядит более перспективным, нежели использование электро

КамАЗ на Петербургском международном газовом форуме представил новый туристический автобус, работающий на компримированном природном газе. На крыше автобуса расположены газовые баллоны общим объемом в 1110 л., что обеспечивает запас хода в 500 км. Для обеспечения безопасности эксплуатации установлены датчики утечки газа.

Автобус имеет 47 пассажирских мест с ремнями безопасности, USB-розетками, откидными столиками и регулировкой спинок кресла. Для обеспечения комфорта во время путешествия в салоне предусмотрен кухонный блок с холодильником, туалет и климат-контроль. Объем багажного отделения составил 3 м³. Для обеспечения комфорта и безопасности водителя предусмотрены кресло с пневмоподвеской и подогревом, трехточечный ремень безопасности, системы видеонаблюдения и помощи водителю.

Отрадно видеть, что газификация транспорта добралась и до туристических автобусов. В российских климатических условиях развитие газового транспорта выглядит более перспективным, нежели использование электромобилей

-2