Введение
“Пока цены не выросли - бери сейчас” - фраза, которую мы слышим каждый год.
Но в этот раз всё по-другому.
Рынок реально подошёл к порогу, после которого авто под ключ станет дороже минимум на 200-300 тысяч рублей.
И дело не в панике или ажиотаже, а в конкретных экономических причинах.
Сегодня объясню, почему ноябрь 2025 года может стать последним спокойным месяцем перед новым витком подорожания.
1. Утильсбор вырастет - вопрос только когда
Слухи о повышении утильсбора ходят с августа, и хотя официальных дат нет, документы уже готовы.
По предварительным расчётам, рост составит от 30 до 60 процентов в зависимости от категории и объёма двигателя.
Это значит, что, например, для кроссовера стоимость утильсбора может вырасти на 90-120 тысяч рублей.
Пока закон не подписан, компании спешат закрыть сделки по старым ставкам.
Те, кто успеет до конца ноября, зафиксируют цену под ключ без переплаты.
2. Курс валют стабильно держится выше порога
Даже небольшие колебания курса в районе 2-3 рублей дают сильный эффект на цену доставки.
Большинство поставщиков рассчитываются в долларах или вонах, поэтому даже временный скачок приводит к росту себестоимости на десятки тысяч.
Сейчас рынок живёт на старых контрактах, заключённых летом.
Но уже к декабрю в стоимость начнут закладываться новые курсы.
Ноябрь - последний месяц, когда старые закупки ещё покрывают текущие поставки.
3. Пошлины и сертификация тоже могут измениться
Об этом пока мало говорят, но в проекте обновления таможенных правил есть пункт о дополнительных сборах на сертификацию под евро-5.
Если его примут, каждая машина подорожает примерно на 40-60 тысяч.
Не критично для дорогих моделей, но ощутимо для бюджетного сегмента.
Именно поэтому компании спешат выпустить ноябрьские партии с оформлением по старым стандартам.
4. Корейские и японские аукционы уходят в зимнюю паузу
Каждый год ближе к декабрю количество машин на аукционах резко падает.
Продавцы не хотят рисковать из-за снегопадов и праздников, а транспортные компании снижают частоту рейсов.
В результате предложение сокращается, а цены растут автоматически.
Если в октябре ещё можно было найти Toyota RAV4 или Kia Carnival в хорошем состоянии за разумные деньги, то в декабре они уходят с наценкой до 10 процентов.
Рынок зимой всегда проседает по выбору и растёт по цене.
5. Китай поднимает экспортные тарифы
Производители из Китая уже предупредили партнёров, что в 2026 году начнут действовать новые правила экспортного НДС.
Это приведёт к повышению отпускных цен на машины, особенно в сегменте гибридов и электрокаров.
Пока заводы отгружают партии по старым условиям, и именно ноябрь считается последним месяцем стабильных цен.
Пример из практики
В прошлом году похожая ситуация была с ростом пошлин.
Клиенты, оформившие сделки в ноябре, получили машины по старым ставкам и сэкономили до 300 тысяч.
А те, кто ждал января, переплатили уже по новым тарифам.
История повторяется - только ставки выше.
Что делать сейчас
- Не ждать официальных новостей. Когда закон подписывают, времени уже нет.
- Фиксировать цену под ключ. Компании, которые работают прозрачно, закрепляют расчёт в договоре.
- Выбирать авто из готовых партий. Сейчас ещё можно найти лоты, купленные по летнему курсу.
- Проверять сроки отгрузки. Чем быстрее машина выйдет из порта, тем меньше риск попасть под новые ставки.
Что будет зимой
Если сценарий подтвердится, уже к январю цены поднимутся в среднем на 10-15 процентов.
Это значит, что авто за 2,8 млн станет стоить около 3,1-3,2 млн рублей.
С учётом логистики, лабораторий и пошлин реальный рост может быть ещё выше.
Рынок входит в фазу, когда дешёвых машин просто не останется.
Заключение
Осень 2025 года стала переломным моментом.
Пока покупатели спорят, ждать ли зимы или действовать сейчас, рынок тихо перестраивается.
Ноябрь может стать последним окном возможностей, когда цена ещё поддаётся контролю.
Дальше начнётся новый цикл, где выигрывает тот, кто думает на шаг вперёд.
Вопрос к вам
А вы бы рискнули подождать до зимы, надеясь, что цены упадут, или зафиксировали бы стоимость сейчас, пока рынок ещё “дышит”?
О компании
Подписывайтесь на канал, чтобы понимать, что происходит на рынке в реальном времени.
Здесь я разбираю изменения, цифры и реальные кейсы без лишних обещаний.
Наша компания помогает с подбором и доставкой автомобилей под ключ из Японии, Кореи и Китая.
Мы фиксируем цену на старте, сопровождаем сделку и гарантируем прозрачность.
📲 Наш Telegram-канал: @profiautomsk
📩 Консультации в Telegram: @admprofiauto
📱 WhatsApp: +7 (925) 260-69-18
📱 Inst : @profiauto.msk
Читайте также: “Как проверить компанию по ввозу авто - 5 признаков честного поставщика”.