А у нас сегодня будет очередной весёлый репортаж из Сияющего града на холме, где, по распространяемым либералами слухам, "всё для людей". Кстати, с местоимениями в заметке всё в порядке. Там просто пара - Ж+Ж.
Пишет NYP:
Жительница Нью-Йорка отказывается платить компании Hertz счет на 440 долларов, выставленный ей в результате работы сканера на базе искусственного интеллекта компании по прокату автомобилей, который обнаружил царапину на колесе.
Николь Пайшао рассказала The Post, что они с женой завершали отпуск по случаю Дня независимости, когда вернули арендованный Nissan Altima в терминал Dollar-Hertz в международном аэропорту Хартсфилд-Джексон в Атланте, где была установлена новая система досмотра на базе искусственного интеллекта.
«Еще до того, как мы подъехали к нашим воротам, я получил текстовое сообщение и электронное письмо о том, что на автомобиле обнаружены повреждения», — рассказала она изданию.
«Мы с женой много путешествуем, и я больше никогда не воспользуюсь услугами их автокомпании», — сказала она.
«Я ни в коем случае не считаю, что повредила их машину или сделала что-то не так. Я не соглашусь платить 440 долларов за царапину, которая, даже если она есть, поскольку цена нереальна».
«Похоже, это небольшая царапина на колесе, которой якобы не было до аренды».
В беседе с The Post компания Hertz предоставила крупные планы до и после повреждения переднего колеса со стороны пассажира, на котором образовалась царапина.
Когда Пайшао и её жена забрали Nissan Altima 28 июня, на диске не было видимых следов повреждений или царапин. После того, как пара вернула арендованный автомобиль 5 июля, на ободе диска, судя по предоставленной фотографии, остались следы диаметром в несколько дюймов.
Гигант по прокату автомобилей выступил в защиту компьютеризированных проверок, заявив, что они обеспечивают «точность, объективность и прозрачность» по сравнению с тем, что ранее было субъективным процессом.
Система искусственного интеллекта разработана для того, чтобы гарантировать, что клиенты «не будут платить за ущерб, возникший не во время аренды», и что 97% из почти миллиона арендованных автомобилей, просканированных устройством, не выявили подлежащих оплате повреждений.
Компания Hertz сообщила изданию The Post, что ее условия обслуживания, которые являются стандартными для всей отрасли, предусматривают, что клиенты несут финансовую ответственность за любой ущерб, нанесенный в период аренды, — независимо от того, как он был нанесен.
Компания заявила, что ее сканеры запрограммированы на обнаружение только тех повреждений, которые «превышают наш порог оплаты».
«Мы не взимаем плату за обычный износ, а также не будем взимать плату за повреждения, пока они не превысят определенные пороговые значения, например, вмятина не превысит 1 дюйм», — рассказал Херц изданию The Post.
Пайшао, которая, по её словам, не владеет личным автомобилем, считает, что серьёзная проблема заключается в том, как Hertz получила цифру в 440 долларов.
«Думаю, главное здесь — как они получили такую цифру и как существуют статьи, подобные вашей, в которых люди постоянно просят по 440 долларов за царапину», — сказала она.
«Как принято в отрасли и указано в наших договорах аренды, ответственность за ущерб, нанесенный автомобилю во время аренды, несет арендатор», — сообщил представитель Hertz изданию The Post.
Компания заявила, что «мы стремимся рассматривать каждый случай справедливо и объективно, и в этом случае наша команда рассмотрела дело и подтвердила наличие нового ущерба, подлежащего оплате».
Пайшао настаивает, что она не виновата в царапине.
«Лично я не думаю, что автомобилю был нанесен какой-либо ущерб, но если это так, то я думаю, что это мошенничество, призванное поцарапать шину и сфабриковать все это обвинение», — сказала она.
Пайшао предоставил скриншоты электронных писем, квитанций и переписки с Dollar и Hertz, которые показывают, что сумма была разбита на 250 долларов за ремонт обода и 190 долларов за «сбор за обработку».
Пайшао заявила, что она немедленно отреагировала, заявив, что она и ее жена не причиняли ущерба автомобилю, и отказалась платить какие-либо сборы.
По ее словам, компания постоянно отправляла текстовые сообщения и электронные письма несколько раз в неделю с требованием оплаты, что она назвала «домогательством».
Она сказала, что когда она позвонила в Hertz, ее несколько раз переключили на сотрудника, прежде чем кто-то из компании связался с ней, «заявив, что именно он стал решающим фактором, и отклонив все мои предыдущие электронные письма и телефонные звонки».
Пайшао рассказала, что попросила представителя службы поддержки клиентов Hertz «прислать видеозапись автомобиля, чтобы показать царапину, а не фотографию, но она отказалась».
Она также связалась с Capital One, картой которой она воспользовалась для бронирования, и «дала им понять, что если этот платеж будет списан, это будет мошенничеством».
Этот инцидент отражает участившиеся жалобы на установку компанией Hertz сканеров транспортных средств на базе искусственного интеллекта.
Машины, предоставленные израильской технологической компанией UVeye, автоматически фотографируют и отмечают потенциальные повреждения при возврате транспортного средства.
В последнее время арендаторы по всей стране раскритиковали систему за ошибочное определение отражений на воде, теней или существующих дефектов как новых повреждений, что привело к штрафам в сотни долларов.
Компания уже установила сканеры в нескольких крупных аэропортах, включая Атланту, Ньюарк, Хьюстон, Шарлотт, Финикс и Тампу. Hertz заявила, что планирует расширить сеть до конца 2025 года.
Критики утверждают, что оценки, проводимые с помощью ИИ, фактически не оставляют арендаторам возможности оспорить автоматически сгенерированную претензию.
Пайшао рассказала, что также изучала стоимость дисков Altima. Она также нашла новые диски Altima в интернете по цене менее 280 долларов.
Пайшао упомянула прошлый инцидент с Hertz в аэропорту Финикс Скай-Харбор, где с нее взяли штраф «примерно в 70 долларов за то, что она не вернула автомобиль с полным баком бензина».
Она заявила, что доказала, что заправилась перед тем, как сдать машину, и что Hertz «отклонил это дело».
The Post обратилась за комментариями к Capital One и Orbitz.