Всем привет, друзья! Сегодня хочу поделиться с вами отличной новостью для всех, кто неравнодушен к отечественным автомобилям и особенно к джипам. В России официально стартовали продажи нового рамного внедорожника.
Его показали ещё прошлой осенью, а теперь он реально пошёл на конвейер Ульяновского автомобильного завода и к дилерам. Это знаковое событие - на том самом заводе, где когда-то рождались «Хантеры» и «Патриоты», теперь выпускают современный внедорожник с дизельным двигателем, АКПП и полным приводом.
Советую ознакомиться:
Как купить авто за границей и сэкономить 1 000 000 ₽ — показываю на примере Mazda CX-5
Речь идёт о новом Sollers ST9. Формально он является родственником китайского JAC T9, но его производят у нас с высокой степенью локализации кузова и шасси.
Это не просто сборка из готовых деталей, а полноценное производство по полному циклу со сваркой и окраской кузовов, и для отечественного автопрома это большой шаг вперёд.
Техническая часть у машины классическая, и именно за это я люблю такие автомобили. В основе лежит прочная лонжеронная рама с поперечинами, рассчитанная на серьёзные нагрузки и бездорожье.
Спереди независимая пружинная подвеска на двойных поперечных рычагах, сзади стоит зависимый мост на рессорах - решение старое, но проверенное временем и очень выносливое. Тормозная система современная: диски стоят по кругу.
В длину ST9 достигает 5330 мм, в ширину 1965 мм, а в высоту 1920 мм. Колёсная база - 3110 мм, дорожный просвет - 210 мм, что даёт отличные геометрические показатели проходимости.
Снаряжённая масса находится в пределах от 1960 до 2055 кг, а полная масса достигает 3055 - 3100 кг. Кузов тоже не подкачал: в салоне предусмотрено пять посадочных мест, а платформа сзади рассчитана на серьёзные грузы. Длина платформы около 1520 мм, ширина 1590 мм и высота бортов примерно 470 мм.
Под капотом доступны два варианта двигателей. Первый - это двухлитровый дизель с турбонаддувом, который выдаёт 163 л.с. и 410 Н*м крутящего момента. Второй - бензиновая турбочетвёрка того же объёма, но уже мощностью 224 л.с. и с крутящим моментом 390 Н*м.
Оба двигателя работают с современной восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. Привод - полный, подключаемый, с понижающей передачей и блокировкой заднего дифференциала. С точки зрения трансмиссии машина выглядит очень убедительно и готова к тяжёлым условиям.
В комплектации Premium уже с завода установлено всё необходимое для комфортной и безопасной езды. Здесь есть ABS и ESP, четыре подушки безопасности, датчики давления в шинах, светодиодные фары и кожаная отделка салона.
Комфорт обеспечивают климат-контроль, электропривод регулировки водительского кресла, круиз-контроль и мультимедийная система с 10,4-дюймовым экраном. За звук отвечают шесть динамиков, а для удобства предусмотрена беспроводная зарядка смартфона. Боковые зеркала оснащены электроприводом и подогревом, передние сиденья тоже с подогревом.
Парковка упрощается за счёт полного парктроника и системы кругового обзора, а на 18-дюймовых легкосплавных дисках машина выглядит довольно солидно. Плюс к этому - бесключевой доступ и запуск двигателя кнопкой.
Более дорогая версия Ultimate дополнительно получает блокировку заднего межколёсного дифференциала, потолочные шторки безопасности, электропривод регулировки пассажирского кресла и люк. Всё это делает пикап не только комфортнее, но и чуть ближе к уровню конкурентов более высокого класса.
Теперь самое интересное - цены. Sollers ST9 с бензиновым двигателем в комплектации Premium стоит 3 499 000 рублей, а в исполнении Ultimate - 3 575 000 рублей. Дизельные версии обойдутся дороже: Premium - 3 720 000 рублей, Ultimate - 3 795 000 рублей.
Честно говоря, для отечественного рынка это важное событие. Рамных внедорожников с современными опциями у нас сейчас почти не осталось, а тут на конвейере в Ульяновске появляется модель, которая может не только возить вас по городу, но и уверенно ползти по бездорожью. И выглядит это всё очень достойно.
Что скажете, друзья? Верите ли вы, что ST9 сможет стать реальной альтернативой «японцам» и «китайцам»? Я лично очень надеюсь, что да.
Советую прочитать:
Спасибо за внимание. Если вам понравилась статья, то поставьте лайк, поделитесь ей в соцсетях и подпишитесь на канал. Мне будет приятно!