Как вы наверное уже слышали, в сценарии Национального Агентства Аэронавтики и Космоса США (НАСА) под кодовым названием "Высадка американских астронафтов на Луну в 1969 году и далее шесть раз" английским по белому выписан приключенческий эпизод, в котором с помощью
сверхмощной ракеты, чертежи которой навсегда потерялись, управляемой
суперкомпьютером производительностью поменьше, чем у современного
калькулятора, аж на саму Луну был притащен электромобиль (не Тесла) размером с деревенскую телегу, у которого на протяжении трех миссий (трех разных отдельных повторяющихся высадок на Луну) ломалось пополам крыло. На это раз - правое заднее. Ай-яй-яй. Луна коварна. Лунная пыль из под колес летела вознице в физиономию не позволяя видеть дорогу. В Хьюстоне в это время уже собрались уходить домой, но пришлось остаться для того, чтобы устроить мозговой штурм: "Надо приклеить отвалившийся кусок крыла серым монтажным скотчем !", - молнией родилось решение. Кому охота сидеть допоздна ради такой ерунды ?
Посмотрите какие умные физиономии у этих *удаков. Как раз на счастье всего человечества всю дорогу до Луны по ракете в воздухе летал большой моток серого монтажного скотча. По неточным данным скотч был чуть ли не куплен в ближайшем хозяйственном магазине, если так можно трактовать слово "off the shelf", которое буквально переводится как "с полки магазина", а по смыслу означает "из наличия". В любом случае ни протоколов испытаний, ни спецификации этого скотча, ни названия, ни даже поставщика найти пока не удается. Может это был специальный космический скотч, а может из хозяйственного магазина. Не важно.
Одетый в скафандр астронавт, который как бы на Луне чинит крыло, сказал: "Ага. Понял. Щас.",- и начал отматывать от мотка с серым монтажным скотчем ленты серого монтажного скотча и приклеивать их к половинкам переломившегося крыла. Чтобы удалить с поверхностей пыль он наклеивал скотч и отдирал, наклеивал и снова отдирал, отрывал от мотка новую полосу и снова наклеивал и снова отдирал. Второй астронавт снимал все это на камеру.
Явление триболюминисценции сахара было открыто философом Фрэнсисом Бэконом в 1620 году. Философ тер кусок сахара о кусок сахара и наблюдал при этом синее свечение. Явление триболюминисценции скотча открыто в 1953 году советскими учёными под руководством академика Бориса Владимировича Дерягина - при разматывании мотка скотча в вакууме образуется рентгеновское излучение мощности, достаточной для того, чтобы сделать рентгеновский снимок руки и наблюдается синее свечение.
В данном видеоролике ученые в лаборатории показывают как разматываемый в вакууме скотч излучает отлично видимое невооруженным глазом синее свечение и рентгеновское излучение. Ученые помещают моток скотча в вакуумную камеру и разматывают с помощью специального устройства. Видеоролик на английском языке, но если вы прочитали мое предисловие вы все поймете, что там происходит.
Участник эксперимента подчеркивает, что скорость разматывания такая же, как если бы он разматывал скотч своими собственными руками. А само синее свечение отлично видно невооруженным глазом, его спокойно регистрирует видеокамера. При этом у ученых трещит счетчик Гейгера и они развлекаются тем, что делают неплохие рентгеновские снимки собственных пальцев.
Видели ли триболюминисценцию скотча так называемые "американские астронавты на Луне" ? Нет ! Обратили ли покорители Луны свое внимание на возможность триболюминисценции скотча в близком к абсолютному лунном вакууме ? Нет ! Показали ли триболюминисценцию скотча человечеству как доказательство пребывания в близком к абсолютному лунном вакууме ? Нет ! Что показали в качестве доказательства пребывания в лунном вакууме ? Легко подделываемый, то есть изи фальсифицируемый ""Тест: молоток и перо"". Для которого всего то надо изготовить муляжи пера и молотка подобранные по весу так, чтобы они рассекали воздух с одинаковой скоростью, как будто никакого воздуха нет, а следовательно - это вакуум, Луна, и литалииииии !
Вот например на это "свечение", вызванное переотражением света от световозвращающего экрана при съемке постановки под названием "пилотируемая высадка США на Луну" в голливудских павильонах они внимание обратили, однако, не потрудившись дать ему разумное научное объяснение. Дескать, это ж Луна, много странного, что мы каждое свечение объяснять должны ?
Что по этому поводу говорится в официальном сообщении НАСА "Скотч спас день Duct tape saves the day" :
"Скотч спас день. Cкотч пригождается даже в космосе ! Duct tape comes in handy even in space!"
Скотч пригождается даже в космосе ! На этом изображении, замена заднего правого крыла ровера Аполло 17 и два зажима ее удерживающие видны четко. Серый крест это скотч, использованный для скрепления вместе четырех карт из которых было сделано крыло. Командир Джин Сернан сидит слева и тень пилота лунного модуля Харрисона Шмитта видна в то время как он щелкает эту картинку. Duct tape comes in handy even in space! In this image, the Apollo 17 rover’s replacement fender is at the right rear, and the two clamps used to hold it on clearly visible. The gray cross is duct tape used to hold together the four maps from which the fender was made. Commander Gene Cernan is sitting in the left-hand seat and lunar module pilot Harrison Schmitt’s shadow is seen as he snapped the image." Источник: https://www.nasa.gov/image-article/duct-tape-saves-day/
Анонс ! Если вы интересуетесь пилотируемыми высадками США на Луну вам необходимо также знать, что американские астронафты не хотели знать не только про триболюминисценцию скотча в вакууме, но и даже про то, что на горячих и пыльных поверхностях, таких как крыло лунного ровера, скотч ни клеиться ни держаться не будет. Поэтому после ряда неудачных попыток под палящим солнцем в пыли скрепить скотчем две половинки крыла,
Хьюстон повелел астронафтам оставить склеивание и заменить сломанное крыло вот этим:
Для этого астронафтам пришлось взять хорошенько нагревшийся по солнечными лучами, я так думаю градусов до +100 Цельсия, моток скотча, залезть с ним в разгерметизированный модуль, где еще по стенам лед от испарения в вакуум сконденсировавшейся из воздуха атмосферной влаги при адиабатическом расширении кислорода при разгерметизации кабины (три человека сутками в бочке ели, пили, спали, дышали, потели, писали, какали, собственные какашки по кораблю запускали и записывали событие в дневник полета, ну а там значит и не только какашки, воду нечаянно разливали и собирали, а потом, бац !, и вакуум, а вода в вакууме как известно закипает, превращаясь в лед), закрыть дверь, запустить чистый кислород, прогреть помещение, снять измазанные пылью скафандры, найти четыре ненужные карты лунной поверхности (вообще то эти карты нужны для ориентации по рельефу на поверхности Луны для стыковки с кораблем -маткой при возвращении на Землю, но сейчас они нужнее для ремонта крыла ровера), хорошо очистить и обезжирить склеиваемые поверхности, в среде чистого кислорода склеить эти четыре карты скотчем с полимерной или каучуковой клеевой основой (обе не любят чистый кислород), надеть скафандры, снова выпустить кислород с сопутствующим этому действию понижением температуры в кабине за счет адиабатического расширения газа, вынести склеенную конструкцию под палящее солнце, прикрепить зажимами к крылу ровера, и далее использовать по назначению несколько суток под палящими лучами солнца, от которых лунная поверхность нагревается до температуры выше 100 градусов Цельсия (при температуре +70 градусов Цельсия клеевая основа серого скотча уже плавится и вытекает, а поверхность скотча деформируется т.к. серая пластиковая основа размягчаясь проваливается в ячейки армирующей ткани, а в глубоком лунном вакууме из скотча под нагревом активно испаряются вещества из состава клеевой основы) , по окончании миссии открепить конструкцию от ровера, привезти на Землю в 1972 году, и в 1975 году передать ее в дар Смитсоновскому Музею Аэронавтики и Космоса, где она хранится под номером экспоната A19760010000 до сих пор не расклеившись :