Цена в 564 000 долларов за автомобиль без учета стоимости донора — это не просто цифра, а смелое заявление о новой эре автомобильного рестомодинга.
В мире высококлассного автомобильного тюнинга появляются проекты, заставляющие по-новому взглянуть на само понятие стоимости: британская фирма Theon Design представила рестомод на базе классического Porsche 911, который оценили в 420 000 фунтов стерлингов, или 564 000 долларов США.
Эта сумма, в которую не включена даже стоимость автомобиля-донора, более чем вдвое превышает цену нового Porsche 911 Turbo S в Великобритании. За эти деньги покупатель получает не просто отреставрированный автомобиль, а тщательно переосмысленную и инженерно совершенную версию классики.
Драгоценный проект Theon Design
Новый проект Theon Design представляет собой исключительный подход к автомобилестроению, где каждая деталь кузова и компонент подвергаются скрупулезной доработке.
На создание этого автомобиля ушло 18 месяцев кропотливой работы инженеров и дизайнеров .
· Кузов и отделка: Автомобиль-донор был полностью разобран до металла, его структура усилена новыми сварными швами, а затем дополнена легкими карбоновыми панелями. Модель окрашена в уникальный цвет Ice Green Metallic с акцентами из полированного хрома Eclipse .
· Интерьер: Салон выполнен как произведение искусства, включая ковшеобразные сиденья Recaro CS с карбоновыми спинками, отделку из серой алькантары, изготовленные на заказ приборы и скрытую мультимедийную систему Alpine с шестью динамиками Focal .
Сердце автомобиля: техническое совершенство
Технические характеристики Theon Design :
Легкий кузов в сочетании с мощным атмосферным мотором обеспечивает выдающуюся производительность и управляемость, сохраняя при этом аутентичные ощущения от вождения классического спорткара.
Феномен рестомодинга Porsche 911
Theon Design — лишь один из многих игроков на растущем рынке рестомодов Porsche. Такие компании, как Gunther Werks и Lanzante, также занимаются созданием эксклюзивных и высокопроизводительных версий легендарного автомобиля.
· Lanzante и двигатель Formula 1: Британское ателье Lanzante представляет проект TAG Championship, в рамках которого создается Porsche 911 (930) с настоящим двигателем от болида Формулы-1 — 1,5-литровым V6 TAG TTE P01, использовавшимся на McLaren MP4/2. В гоночной конфигурации этот двигатель развивал около 973 л.с. . Проект строго лимитирован — планируется выпуск всего 11 автомобилей .
· Gunther Werks и мощность в 1000 лошадиных сил: Компания Gunther Werks представила свой Project F-26 — рестомод Porsche 911 с 4,0-литровым оппозитным двигателем, форсированным до 1014 л.с. и 1017 Н·м крутящего момента . Невероятная мощность сочетается с кузовом из карбона, что удерживает массу автомобиля на уровне 1225 кг .
Почему эти автомобили стоят таких денег
Стоимость проектов подобного уровня складывается из нескольких факторов:
1. Эксклюзивность и лимитированность — выпуск строго ограничен несколькими экземплярами, что сразу же делает каждый автомобиль коллекционной ценностью.
2. Ручной труд и донор — тысячи часов ручной работы команды инженеров и дизайнеров, плюс стоимость изначального автомобиля-донора, который часто приходится полностью разбирать.
3. Индивидуализация — покупатели получают возможность полностью персонализировать автомобиль под свои вкусы, от цвета кузова до материалов отделки салона.
4. Уникальные engineering-решения — будь то формульный двигатель, как у Lanzante, или 1000-сильный мотор с воздушным охлаждением, как у Gunther Werks, эти проекты предлагают инженерные решения, недоступные в серийных автомобилях.
Porsche 911 уже несколько десятилетий является иконой автомобильного мира, а работы таких ателье, как Theon Design, Lanzante и Gunther Werks, переводят ее в статус высокого искусства и вершины автомобилестроения.