Найти в Дзене
LegendCar

Tesla Model X: семейный кроссовер, который ведёт себя как спорткар

Когда слышишь «электромобиль», большинство людей представляют себе что-то маленькое и скучное. Но Tesla разрушила этот стереотип. В 2015 году компания выпустила Model X — огромный, мощный и футуристичный кроссовер, который выглядит как космический корабль и разгоняется быстрее большинства спорткаров. Это не просто семейный автомобиль — это шоу на колёсах. История создания После успеха седана Model S Илон Маск решил, что пора сделать электромобиль для семьи — вместительный, безопасный и стильный. Разработка началась в 2012 году, а первые серийные машины появились в 2015 году. С самого начала Model X вызывала ажиотаж. Внешне — кроссовер, внутри — суперкар. Tesla взяла платформу от Model S, добавила полный привод и те самые двери «крыло сокола», которые поднимаются вверх, словно в фильме о будущем. Маск называл её «самым безопасным внедорожником в истории». И не зря — во всех краш-тестах Model X получила максимальные оценки. Фишки и особенности – Model X — это, по сути, лаборатория

Когда слышишь «электромобиль», большинство людей представляют себе что-то маленькое и скучное. Но Tesla разрушила этот стереотип.

В 2015 году компания выпустила Model X — огромный, мощный и футуристичный кроссовер, который выглядит как космический корабль и разгоняется быстрее большинства спорткаров.

Это не просто семейный автомобиль — это шоу на колёсах.

История создания

После успеха седана Model S Илон Маск решил, что пора сделать электромобиль для семьи — вместительный, безопасный и стильный.

Разработка началась в 2012 году, а первые серийные машины появились в 2015 году.

С самого начала Model X вызывала ажиотаж. Внешне — кроссовер, внутри — суперкар.

Tesla взяла платформу от Model S, добавила полный привод и те самые двери «крыло сокола», которые поднимаются вверх, словно в фильме о будущем.

Маск называл её «самым безопасным внедорожником в истории». И не зря — во всех краш-тестах Model X получила максимальные оценки.

-2

Фишки и особенности

– Model X — это, по сути, лаборатория на колёсах.

– Двери «Falcon Wing» — открываются вверх и могут работать даже в тесном гараже.

– Разгон до 100 км/ч за 2,6 секунды в версии Plaid — быстрее, чем у Lamborghini Urus.

– Запас хода до 560 км, что делает его одним из самых «дальнобойных» электрокроссоверов.

– Панорамное лобовое стекло — одно из самых больших в мире.

– Автопилот и постоянные обновления программного обеспечения.

– Возможность буксировать прицеп весом до 2,2 тонны — редкость для электромобиля.

– Внутри — шесть или семь кресел, огромный экран, почти полное отсутствие кнопок и ощущение, будто сидишь в капсуле будущего.

-3

Что сейчас

Model X продолжает выпускаться и сегодня, но в 2021 году Tesla провела крупное обновление. Появилась версия Plaid — трёхмоторный монстр с мощностью свыше 1000 лошадиных сил.

Кроме скорости, компания улучшила салон: новый руль в форме «штурвала», обновлённые материалы и задние экраны для пассажиров.

Model X теперь выглядит современно, но при этом сохранила свой характер — комфорт, инновации и лёгкое сумасшествие Маска.

Сегодня эту модель часто выбирают не за экологичность, а за уникальное ощущение «технологичного будущего».

-4

Интересные факты

– Первые покупатели ждали свою Model X почти три года — очередь была огромной.

– У Tesla Model X самый низкий коэффициент лобового сопротивления среди кроссоверов.

– Задние двери оснащены датчиками, чтобы не ударяться о потолок или соседние машины.

– В режиме «Bioweapon Defense Mode» фильтры воздуха способны защищать даже от вирусов и загрязнений.

– У Model X есть специальный режим «Santa Mode» — когда машина на экране превращается в сани Санты и играет рождественскую музыку. 🎅

Tesla Model X — это не просто автомобиль. Это пример того, как технологии могут изменить представление о комфорте, скорости и безопасности.

Она сочетает мощь суперкара, функциональность семейного минивэна и технологии, которые раньше можно было увидеть только в фантастических фильмах.

Model X — это не про «ехать из точки А в точку Б». Это про удовольствие от каждого километра.

-5