Если вам не нравится, как я вожу —
просто не садитесь со мною в машину.
Если вы все же сели, то пристегнитесь,
закройте рот, успокоительное
вы найдете в бардачке.
Начало девяностых годов. Давно это было. Мне повезло, я устроился работать на склад. На должность охранника и грузчика по совместительству. Повезло, потому что найти какую либо работу в то время было крайне сложно. А с достойной зарплатой, почти утопия.
Два месяца спустя нам предложили ещё один объект, с вполне приличной для того времени платой. На круг, выходил очень приличный доход. У меня появилась возможность откладывать деньги. Спустя полтора года, накопилась хорошая сумма, позволяющая задуматься о покупке автомобиля.
Естественно, с точки зрения социалистической законности, необходимо было отучиться в автошколе и получить заветное водительское удостоверение. Перебрав десяток объявлений, я решился. Пойду в Автошколу на Таганке. Теорию давали там же, а вождение в Перово, в районе Зелёного проспекта на площадке около Кусковского парка. Как раз не далеко от дома.
Добросовестно посещая все занятия, я усвоил для себя некоторые правила и обычаи водителя. А то, что не усвоил, продолжал изучать самостоятельно. Купил в соседнем магазине, расположенным неподалёку от здания автошколы, книгу с ПДД.
К концу учебного процесса я довольно сносно усвоил значение дорожных знаков и не писаных правил. Таких правил как помеха справа. Как вести себя на не регулируемом перекрёстке. Где запрещено парковаться и прочее.
Вождение предполагалось начать с площадки находящейся в парке Кусково. Утром, привёл себя в порядок. Вышел из дома и направился к месту встречи с преподавателем.
На площадке меня встретил ничем не примечательный мужчина средних лет среднего роста, плотного телосложения с поясной сумкой на ремне. Там же, под парами стояли Жигули седьмой модели, белого цвета.
- Добрый день. Мая фамилия Копьев, представился я. У нас с вами занятие сегодня.
– Добрый день, ответил как то обречённо инструктор и обратился ко мне с вопросом.
– Раньше за рулём ездили?
– Было пару раз, ответил я. – Когда в армии служил, так приятель на УАЗ-ике прокатиться давал. - По полю, уточнил я.
- Раз так, садись в машину и давай по площадке покатайся. Вперёд, назад, в общем пробуй. Только аккуратней с педалью газа и смотри сцепление мне не попали. Ты должен научиться ехать так, чтобы я мог идти рядом с автомобилем, положив руку на крышу. И заметь не бежать, а идти со скоростью 4-5 км в час. Сможешь? – Спросил инструктор.
- А то, похвастался я.
После недолгой получасовой тренировки Владимир остановил меня.
– С тобой всё ясно, едим в город.
– Ну как же, попытался возразить я. Я же не научился ещё.
– И не научишься, если ездить не будешь, заявил наставник. - Главное запомни. Пешеходов и велосипедистов объезжай так, чтобы не смогли допрыгнуть до автомобиля.
Вняв всем советам, с дрожащими от волнения руками я стал выруливать на внутреннюю дорожку. Подъехал к проезжей части и замер, нажав на педаль тормоза.
- Ну что, вперёд предложил учитель.
Я помедлил, пропуская приближающиеся с разных сторон автомобили.
– Ты что замер, спросил Владимир.
– Боязно как-то выдавил я. Первый раз на дорогу выезжаю самостоятельно.
– Вперёд, настоял он.
Я нажал на педаль акселератора. Машина выскочила на проезжую часть и покатила, плавно набирая скорость. Через 15-20 минут катаний я освоился и невзначай обогнал маленькую машинку Оку. Ока, по моему мнению, медленно плелась, мешая проезжать другим автомобилям. За это немедленно получил выговор от инструктора.
- Смотри-ка, сказал он. Не успел ещё покататься, а уже маневрируешь.
– Натура такая, ничего с собой поделать не могу, ответил я.
– На дороге надо вести себя сдержано и аккуратно, если жить хочешь, и денег лишних нет.
- Понял, буркнул я и слегка придавил гашетку.
Спустя час или чуть больше, мы подъехали к площадке, с которой начали движение.
– На сегодня всё, объявил Владимир. И продолжил. – Ты молодец, всё у тебя нормально получается. На поворотах сильно удивил. Вписываешься как надо. Следующее занятие послезавтра. Жду к двум часам. Не опаздывай. Мне в магазинчик заехать надо будет. Потом домой меня отвезёшь. А там посмотрим. Ну, всё на сегодня можешь быть свободным.
Я вывалился из-за руля на улицу и обнаружил, что мою рубашку можно выжимать. Спина была мокрая от пота. – Вот это напряжение, подумал я. Адреналин ударил в лицо, а слюна во рту стала вязкой, тягучей.
Так день за днём, прошли занятия по навыкам вождения. Я уверенно стал держаться за рулевое колесо. Руки больше не дрожали. Манёвр обгона стал обыденностью. В автошколе занятия подошли к концу. Как и полагается, я сдал внутренние экзамены. Осталось только проэкзаменоваться в ГИБДД.
Из-за рабочего графика, мне не удалось попасть на экзамен в ГИБДД и мне предложили позвонить через две недели, чтобы записаться на следующий очередной экзамен. Набрал я номер телефона автошколы, как и договорились ранее, и услышал в ответ:
– Группа набрана, звоните через две недели. После третьего аналогичного ответа я плюнул и привлёк друзей в помощь по покупки автомобиля. Ребята любезно согласились и через некоторое время помогли мне приобрести желанный аппарат. Это была Жигули семёрка вишнёвого цвета. Я на время, даже забыл, что у меня нет водительского удостоверения. Покатался ещё немного по своему району, чтобы почувствовать уверенность и стал пытаться выезжать подальше. На дачу к родителям и обратно. На работу и на встречу с друзьями набираясь такого необходимого опыта. И конечно сразу стал попадать в мелкие неприятности.
Первое ДТП.
Около подъезда ко мне подошёл сосед с восьмого этажа.
– Здорово Саня. Ты никак себе автомобильчик приобрёл?
– Да, как видишь, ответил я.
– Так может, подвезёшь до метро?
Садись, коль не боишься, предложил я. Тёзка влез на сидение с лева.
- А чего бояться то, поинтересовался он.
- Как чего, удивился я. Моей неопытности конечно.
– Поехали, сказал Саша, - Кто в армии служил, тот в цирке не смеётся.
Я отъехал и неспешно направился по внутренней дорожке в сторону улицы. Через дорогу находилась автобусная остановка, на которой в столь неурочный час ждала своего автобуса возвращающаяся к себе домой моя тёща. Я выехал на проезжую часть и краем глаза увидел бегущую к автомобилю женщину, машущую руками как птица крыльями. По неопытности, не обращая внимания на дорожное движение, я нажал на педаль тормоза и почти сразу получил тычёк в заднее правое крыло. Не обращая внимания на маму жены, вышел посмотреть на повреждение.
Дело было к вечеру, на улице темнело, а фонари ещё не зажгли. Сзади, очень нежно к боку моей машины притерся опель кадет. Из-за руля опеля вылез плотный мужчина лет сорока.
– Ты чего тормозишь так резко, заблажил он.
– Так дистанцию соблюдать надо дядя, огрызнулся я. Мы оба посмотрели на место повреждения, но видимо из-за накатившегося мрака или из-за моей невнимательности, никаких вмятин не заметили. А может виновник сделал вид, что не заметил. Решили разъехаться мирно. Надо сказать, это было моё первое ДТП и к сожаленью не последнее.
Тёща, как ни в чём не бывало, ввалилась на заднее сидение.
- Привет Саша сказала она. Довези меня до метро.
- Здравствуй мама, ответил я. Нам как раз по пути. Сосед промолчал, чтобы не нагнетать обстановку.
Через несколько минут, мы припарковались около стеклянного вестибюля метрополитена. Мои пассажиры, распрощались, вышли и двинулись в направлении входа в подземное чрево.
Утром я обнаружил на семёрке большую вмятину и очень расстроился. В этот момент, мимо машины проходил другой сосед. Увидел мою недовольную гримасу и решил поддержать меня. Димка подошёл и посмотрел на помятое крыло. Даже не поздоровался, он с ходу заявил через моё плечо.
- Тьфу, ерунда, какая. Тут дел на пятнадцать минут. Я поднял на него глаза.
– Привет. Кому ерунда, а кому расходы непредвиденные. Да и обидно. Неделю всего как купил агрегат и вот вам здрасте.
– Ладно, протянул Дмитрий, уделю тебе полчасика. Открой багажник. Я открыл багажное отделение. Он наклонился, посмотрел куда-то вниз и спросил:
- Ключик гаечный на тринадцать найдёшь?
- Да, конечно, ответил я и достал из бардачка требуемый инструмент.
Он взял из моих рук ключ. Стал ковыряться, откручивая бензобак.
– Это зачем? спросил я. - "Trust me", ответил он по-английски.
В течение пяти минут он откинул топливный резервуар. Мягкой частью кулака ударил по мятому крылу изнутри. И воткнул бак обратно. Крыло встало на своё место, как будто и не было ни какого столкновения. Потом повернулся ко мне и вернул ключик.
– Надеюсь, собрать сам сможешь? Ты Сань извини, у меня встреча, побегу.
– Спасибо за помощь, протянул я. Теперь крыло выглядело идеально ровным.
– Поллитровкой не отделаешься, услышал я от удаляющегося соседа.
За тот год, что я катался без прав, я ещё не раз попадал в мелкие аварии видимо по неопытности и нажил в связи с этим некий иммунитет к ДТП.
Прошёл год. Как-то проезжая по товарищескому переулку я вспомнил, что здесь располагается автошкола, которую я закончил так и не получив желаемого результата. Решение родилось спонтанно. Я припарковался у обочины и прошёл в здание учебного заведения. Зашёл внутрь помещения, постучал в дверь. Ввалился в кабинет директора, не дожидаясь ответа.
За столом сидел мужчина в строгом классическом костюме в очках в роговой оправе. Он поднял на меня глаза.
- Здравствуйте, мая фамилия Копьев, представился я и продолжил. – Ровно год назад, я имел честь окончить ваше учебное заведение. Экзамен в ГИБДД мне откладывали несколько раз. Но поскольку организацию экзамена автошкола брала на себя, я прошу зачислить меня в группу в ближайшее время. Он не стал спорить, а сказал:
– Сейчас посмотрим. Открыл списки на экране компьютера и сразу предложил.
– Завтра у нас планируется сдача теории в отделе на Варшавском шоссе. Я в знак согласия качнул утвердительно головой.
– Хорошо, тогда приезжайте по этому адресу к 11:00, я вас внесу в список. Потом переспросил мои реквизиты, записал и распрощался.
Вечером, дома я лихорадочно повторял правила дорожного движения, к которым не прикасался уже целый год. В эту ночь они мне даже приснились.
На следующий день я таки сдал теорию и получил назначение на сдачу навыков вождения, но за это я не волновался. Год практики меня научил многому.
В назначенный день я подъехал на своей семёрке к экзаменационной площадке на каширском шоссе, припарковался и направился к группе людей собравшихся на автодроме. Здесь располагались три машины белого цвета с синей полосой на борту. Около них стояло несколько автоинспекторов, готовых принять экзамены у явно робеющих выпускников автошколы. Первой пригласили к машине девушку лет двадцати. Она слегка побледнела, прошла и села в Жигули шестой модели. Автомобиль завёлся с пол оборота. Девушка попыталась тронуться, и заглохла. Ехать на спец автомобиле было не просто. И я это понял, когда подошла моя очередь. Бдительные инспекторы явно целенаправленно предоставляли автомобили с разбалансированными узлами сцепления. Ехать на такой машине было не комфортно даже опытному водителю, а уже начинающему и подавно. Предполагаю, что таким образом полицейские пытались вынудить слабонервных выпускников к неофициальной выплате за «успешное» прохождение экзамена. Но это только моё предположение. Ведь из юмористической передачи Наша Russia мы знаем, что российский инспектор ГИБДД, самый честный и неподкупный инспектор в мире. Его наглядно изобразил Сергей Светлаков.
Я был абсолютно уверен, полагаясь на свой опыт, что сам пройду экзамен без каких либо проблем. Но одну ошибочку всё же допустил. Заезжая в импровизированный гараж, зацепил стойку задним бампером. Минус двадцать баллов не сильно меня расстроили.
Далее предстояла езда по городу. Те не многие что прошли площадку, плотной кучкой сгрудились около обочины. К нашей изрядно поредевшей группе подъехала шестёрка с синей полосой. Из машины вышел инспектор и обратился к нам.
– Ну что, кто первый?
Мне показалось, что народ несколько попятился назад. Тогда я смело сделал шаг в сторону грозного гаишника.
- Я первый, заявил и направился к приоткрытой водительской двери.
– Остальные на заднее сидение, скомандовал инспектор.
Я старался вести себя максимально спокойно. Уселся на водительское сидение. Поправил его под себя, поправил зеркала, пристегнулся ремнём безопасности.
- Вперёд, сказал экзаменатор.
Я включил поворотник, нажал на педаль акселератора, борясь с разбалансированным сцеплением. Машина ответила, и мы двинулись по Каширке в сторону центра. Доехали до участка с круговым движением.
– Уходи вправо на разворот, сказал инспектор и останавливайся.
– Здесь нельзя, ответил я.
– Со мной можно настаивал инспектор. Я проигнорировал, нашёл место, где припарковаться было можно. Остановил машину. Явно недовольный таким ровным прохождением страж порядка выдавил:
- Экзамен сдан. Во вторник приходи за удостоверением.
Я был удовлетворён результатом. Одно плохо, далеко топать пришлось. Лайбу то я около площадки оставил.