Найти в Дзене
АО "ЛенОблАИЖК"

Закулисье стройки: как проверяют лифты перед запуском

Для жильцов лифт – это персональный космический шаттл, только вместо галактики путь из холла на этаж. Но в строительной практике запуск лифта – один из самых ответственных моментов. Перед тем как он перевезет первого пассажира, проводится полный комплекс испытаний и техническое освидетельствование. В кабину загружают специальные грузы: мешки с песком, бетонные блоки или металлические гири. Общий вес превышает номинальную грузоподъёмность на 25% – это требование ГОСТ и Технического регламента Таможенного союза. Зачем это делается? Чтобы проверить: · прочность канатов и креплений; · реакцию кабины на перегрузку; · и быть уверенным в работе тормозной системы. Если лифт рассчитан на 630 кг, то его испытывают на 800 кг и больше. После статических испытаний идут динамические. Инженеры имитируют аварийные ситуации, чтобы убедиться, что система безопасности работает. Они проверяют: Ограничитель скорости: он должен сработать, если кабина начнет двигаться быстрее допустимого. Ловители: специ
Оглавление

Для жильцов лифт – это персональный космический шаттл, только вместо галактики путь из холла на этаж. Но в строительной практике запуск лифта – один из самых ответственных моментов. Перед тем как он перевезет первого пассажира, проводится полный комплекс испытаний и техническое освидетельствование.

Самый первый и главный этап – нагрузочные испытания.

В кабину загружают специальные грузы: мешки с песком, бетонные блоки или металлические гири. Общий вес превышает номинальную грузоподъёмность на 25% – это требование ГОСТ и Технического регламента Таможенного союза.

Зачем это делается?

Чтобы проверить:

· прочность канатов и креплений;

· реакцию кабины на перегрузку;

· и быть уверенным в работе тормозной системы.

Если лифт рассчитан на 630 кг, то его испытывают на 800 кг и больше.

Проверка систем безопасности

После статических испытаний идут динамические. Инженеры имитируют аварийные ситуации, чтобы убедиться, что система безопасности работает.

Они проверяют:

Ограничитель скорости: он должен сработать, если кабина начнет двигаться быстрее допустимого.

Ловители: специальные захваты, которые мгновенно останавливают кабину, если она теряет контроль.

Буфера: амортизаторы в шахте, которые смягчают удар, если кабина опустится слишком низко.

Электропитание: проверяется аварийное освещение и система связи, чтобы пассажиры могли вызвать помощь.

Фактически инженеры заставляют лифт «ошибаться» и для этого отключают питание, перегружают кабину, проверяют, как работает защита.

Кто принимает решение о запуске?

После всех испытаний составляется акт технического освидетельствования. Его подписывают представители монтажной организации, службы технического надзора и специализированной экспертной компании.

Если хоть один из элементов не прошел проверку, лифт не допускается к эксплуатации. Только после всех этапов проверки он передается управляющей организации и становится доступным для жильцов.

Запуск лифта хоть и небольшой, но ключевой этап завершения стройки: за ним стоят десятки страниц протоколов, фото- и видеофиксация и подписи специалистов. Для инженеров это рутина, прописанная нормативами, а для жильцов – гарантия безопасности.

Поэтому первый звонок кнопки «1 этаж» – результат большой работы, которая остается за кадром стройки.