Найти в Дзене
IT Russia brief

Российские ученые создали систему мониторинга состояния зданий в Арктике

Ученые Пермского федерального исследовательского центра УрО РАН начали испытывать свою разработку — комплекс для деформационного мониторинга строительных объектов в условиях Крайнего Севера. В начале октября система была впервые развернута на пилотном объекте — пятиэтажном административном здании со сборным железобетонным каркасом на свайном основании в российском регионе Якутии, где температура воздуха приближается к арктической. До этого разработку испытывали в специальной климатической камере. Ключевое преимущество системы — ее работоспособность в суровых климатических условиях. Комплекс использует адаптированные датчики контроля осадок, крена, температуры и влажности строений. Он ведет непрерывный сбор данных, анализируя малейшие изменения состояния конструкции, что позволяет прогнозировать и оперативно предотвращать аварийные ситуации. Точность измерений по ряду параметров превосходит другие современные аналоги. Ранее ученые Пермского политехнического университета разработали комп

Ученые Пермского федерального исследовательского центра УрО РАН начали испытывать свою разработку — комплекс для деформационного мониторинга строительных объектов в условиях Крайнего Севера. В начале октября система была впервые развернута на пилотном объекте — пятиэтажном административном здании со сборным железобетонным каркасом на свайном основании в российском регионе Якутии, где температура воздуха приближается к арктической. До этого разработку испытывали в специальной климатической камере.

Ключевое преимущество системы — ее работоспособность в суровых климатических условиях. Комплекс использует адаптированные датчики контроля осадок, крена, температуры и влажности строений. Он ведет непрерывный сбор данных, анализируя малейшие изменения состояния конструкции, что позволяет прогнозировать и оперативно предотвращать аварийные ситуации. Точность измерений по ряду параметров превосходит другие современные аналоги.

Ранее ученые Пермского политехнического университета разработали компьютерную модель, которая в пять раз точнее своих аналогов следит за надёжностью мостов.