Крутой напомнил об успешной реализации межправительственной программы по созданию компонентов для авиастроения и загрузки двух авиаремонтных заводов – в Барановичах и под Минском. – Сегодня мы работаем с Ульяновской областью и Татарстаном и видим ежегодный кратный рост производства. И мы под это верстаем свои инвестиционные планы и строим целые производственные цеха и линии, чтобы обеспечивать спрос российского рынка. И даже если вернутся западные бренды после снятия санкций, тема авиастроения для России останется ключевой. Мы продолжим повышать уровень локализации самолетов: МС-21, Ту-214 и Ил-76 – основных моделей, над которыми сегодня работаем, – пояснил Крутой. Он добавил, что белорусская промышленность располагает возможностями для этого. – Очень приятно, когда руководитель Татарстана похвалил нас, когда мы создали фактически новую компетенцию по длинномерным консолям для самолета размером 20 метров. Никто не верил, что мы в такие сроки сможем быстро сделать с необходимым качеством, – уточнил Крутой. Аналогичная ситуация в микроэлектронике и радиоэлектронике. Российские губернаторы, приехавшие на международную промышленную выставку «Иннопром», посетили и белорусские предприятия, чтобы своими глазами оценить технический уровень и возможность дальнейших кооперационных взаимоотношений. – Это дает эффект. Каждый год рост от 30 до 50 %. Растет загрузка. И многие заказы мы просто физически уже не успеваем выполнять. Поэтому сами, наверное, будем распределять инвестиционные ресурсы на это направление. То же самое и по автокомпонентам, – прокомментировал Дмитрий Крутой.