Когда-то площадь Балтфлота, названная так в 1979 году, была открыта к Финскому заливу и входила в панораму морского фасада Васильевского острова. Сейчас она оказалась в глубине жилой застройки, так же как и мемориал, посвященный подвигу кораблей и соединений Балтфлота в годы Великой Отечественной войны.
Мемориал в память о подвиге Краснознаменного крейсера «Киров» в годы Великой Отечественной войны и 900-дневной блокады города был открыт 30 сентября 1990 года на Морской набережной между домами 15 и 17. В состав мемориала входят сохранившиеся фрагменты крейсера и объемный лавровый венок. Архитекторы Александр Борисович Корольков (1945 — 2001), Михаил Владимирович Круглов, Владимир Александрович Реппо, Владимир Николаевич Соколов.
Краснознаменный крейсер «Киров» - первенец советского кораблестроения. Он был спущен на воду со стапелей Балтийского завода 30 сентября 1936 года, но история его началась на год раньше.
Закладка корабля состоялась 22 сентября 1935 г. Поскольку опыта строительства военных кораблей в России того времени не было, советское правительство закупило проектную документацию в Италии. «Киров» создавался на основе чертежа итальянского крейсера.
Стапельные работы были завершены за один год и 38 дней, что по тем временам явилось рекордным сроком. Причем впервые в отечественном кораблестроении все главные и часть вспомогательных механизмов корабля были погружены в корпус еще на стапеле. До этого на воду спускался пустой корпус, а установка механизмов производилась на плаву у достроенной набережной. Три орудийные башни крейсера получили по три 180-мм орудия вместо двух, предусмотренных проектом. На тот момент башенные установки не имели аналогов в иностранных флотах.
В августе 1937 года крейсер под заводским флагом впервые вышел в море. Более года продолжалась отработка новой техники. На полном ходу в 8-балльный шторм проверялась прочность корпуса, работа механизмов. Наконец, все испытания были закончены, и 26 сентября 1938 года на «Кирове» был поднят военно-морской флаг.
Боевое крещение крейсер «Киров» принял во время советско-финской войны. Великую Отечественную войну экипаж крейсера встретил в Риге, где принял первый бой с немецкой авиацией. В начале Великой Отечественной войны крейсер сражался под Либавой, Ригой, Таллинном, участвовал в героическом Таллиннском переходе, во время которого командир эсминца «Яков Свердлов» Александр Матвеевич Спиридонов, пожертвовав своим кораблем, спас флагманский корабль крейсер «Киров» от торпедной атаки. В память о подвиге командира Спиридонова рядом с орудийной башней установлена мемориальная доска.
Осенью 1941 года, когда вражеские дивизии штурмовали Ленинград, корабль своим огнем поддерживал защитников города у Пулковских высот и Красного Села, у Урицка и на подступах к Кировскому заводу. В годы блокады его орудия входили в общую систему контрбатарейной борьбы против вражеской артиллерии, обстреливающей город.
Многие блокадники помнят крейсер «Киров» на закованной льдом Неве у Эрмитажа и Адмиралтейства, в камуфляжных сетях, с орудиями и надстройками, покрытыми камуфляжной краской. Моряки переживали все, что и жители города: бомбежки и обстрелы, голод и холод. Но они, экономя на своем пайке, спасали от смерти детей подшефного интерната, давали электроэнергию для продолжавших работать научных сотрудников Эрмитажа, участвовали в восстановлении городской водопроводной станции.
Крейсер неоднократно менял позицию на Неве. 24 апреля 1942 года, когда он стоял у Горного института, немецкая авиация попыталась уничтожить корабли Балтфлота, пока они закованы в лед. 62 бомбардировщика и 28 истребителей противника в течение трёх часов атаковали корабли с разных направлений. Во время массированного налета зенитчикам крейсера «Киров» удалось сбить несколько самолетов, но и крейсер получил попадания трех авиабомб и одного снаряда. На боевых постах погибли 86 командиров, старшин и краснофлотцев. Все они были похоронены на Пискаревском кладбище. Через несколько месяцев летом 1942 года крейсер был полностью восстановлен и возвращён в строй. 27 февраля 1943 г. Указом Президиума Верховного Совета СССР за успешное выполнение боевых задач, за массовый героизм экипажа крейсер «Киров» был награжден орденом Красного Знамени.
За годы войны он провел 260 боевых стрельб, являясь органической частью «огненного щита» Ленинграда. Последние залпы по противнику крейсер дал в июне 1944 года, поддерживая действия войск Ленинградского фронта на выборгском направлении. После войны крейсер «Киров» прошел многие тысячи миль, совершил десятки заграничных и боевых походов, прослужил в качестве учебного корабля и в 1974 году был выведен из состава ВМФ.
Две памятных доски, две башни крейсера «Киров», два гребных винта и лавровый венок, установленные в 1990 году, напоминают нам о легендарном корабле и подвигах его экипажа. По традиции в День победы на Морской набережной собираются ветераны Военно-Морского флота.
Марина Бурыкина, экскурсовод. Специально для проекта "Открытый город".
Подписывайтесь на канал «Открытый город», ставьте лайк, приходите на наши бесплатные экскурсии по Санкт-Петербургу!
Другие статьи этого автора: