Правильно оформленный акт разгрузки-приёмки позволяет сократить время на таможенное оформление и избежать задержек при выпуске грузов.
Основные требования к акту
Акт разгрузки-приёмки — это официальный документ, фиксирующий факт и условия передачи груза от перевозчика таможенным органам или оператору хранения. К ключевым элементам относятся:
- дата и место составления;
- наименование таможенного органа и адрес СВХ (склада временного хранения) или ЗТК (зоны таможенного контроля);
- реквизиты таможенной декларации (номер, дата, код процедуры);
- сведения о транспортном средстве: тип, номер, перевозчик;
- данные о пломбах и их целостности;
- описание товара: наименование, количество, вес, упаковка;
- состояние груза и тарно-упаковочной оснастки;
- список прилагаемых документов: транспортная накладная, коносамент, товаросопроводительные;
- подписи представителя перевозчика и должностного лица таможни.
Пошаговый алгоритм оформления
- Получение разрешения на разгрузку
По заявке перевозчика таможня проставляет отметку «Груз таможенный. Выгрузка разрешена» в декларации или судовом манифесте. - Приёмка груза
После выгрузки должностное лицо таможенного органа осматривает пломбы и упаковку, проверяет соответствие фактических сведений данным декларации. - Составление акта
Таможенный инспектор и представитель перевозчика (или оператора СВХ) заполняют акт по установленной форме — в двух экземплярах. - Передача и хранение
Один экземпляр остаётся в таможне, второй — у владельца СВХ или оператора ЗТК. Затем груз направляется на временное хранение без задержек.
Советы для ускоренного выпуска
1. Убедитесь в полноте документов
Отсутствие транспортных или разрешительных документов замедляет проверку и требует дополнительных запросов от ФТС.
2. Проверьте соответствие паспортных данных
Данные транспортного средства и перевозчика должны точно совпадать с информацией в декларации и коносаменте.
3. Фиксируйте состояние пломб
Указывайте номера и состояние пломб в акте: любая нестыковка может стать поводом для внеплановой проверки.
4. Используйте стандартизированные формы
Хотя унифицированной формы акта в законодательстве нет, придерживайтесь типового содержания: вводная часть, сведения о работах, данные о грузах, подписи сторон.
5. Оперативно передавайте акт оператору СВХ
Передача документа в течение 1 часа после выгрузки позволяет начать оформление и выпуск без простоев.
Таблица: сравнение условий хранения и сроков оформления
Чек-лист оформления акта
- Проверьте соответствие реквизитов декларации и коносамента
- Зафиксируйте номер и состояние пломб
- Опишите состояние упаковки и количество мест
- Укажите список всех прилагаемых документов
- Подписи уполномоченных лиц таможни и перевозчика
- Передайте акт оператору склада или ЗТК в двух экземплярах
Практические сценарии
Сценарий 1. Морской терминал
После прибытия судна инспектор проверяет генеральный акт от оператора терминала и выносит разрешение «Выгрузка разрешена» в декларации. Представитель терминала и инспектор составляют акт, фиксируя время и пломбы на контейнерах.
Сценарий 2. Автомобильная перевозка
В пункте пропуска автомобиль подгоняют к складу временного хранения. Инспектор вскрывает при вас фуру, проверяет внешний вид груза, в акте указываются сведения о транспортной накладной, номере авто и количестве паллет.
FAQ
1. Нужно ли заверять акт у нотариуса?
Нет, акт подписывается лицами таможни и перевозчика, нотариальное оформление не требуется.
2. Сколько экземпляров акта составлять?
Два экземпляра: один для таможенного органа, второй — для оператора СВХ или перевозчика.
3. Что делать при выявлении повреждений груза?
Зафиксировать описание повреждений в акте, приложить фото, сообщить инспектору для принятия решения о досмотре.
4. Как ускорить выпуск при больших объёмах?
Использовать электронные перевозочные документы (ЭПД) и заранее согласовать процедуру с таможней.
5. Какая ответственность за некорректное оформление?
Штрафы по КоАП РФ до 50 000 ₽ за повторное нарушение и задержка выпуска груза.
6. Можно ли вносить правки в акт после подписания?
Нет, любые исправления должны быть оформлены дополнительным соглашением или актом корректировки.