Скоро в приложении вашего любимого магазина появится новая опция – «доставить дроном». Компания ICL Services выстраивает новое направление – операторский бизнес, в рамках которого создается платформа DroneXpress. Это инфраструктура для доставки небольших посылок до 10 килограммов на расстояние 10-15 километров дронами.
Зачем нужны дроны-доставщики?
Цель проекта – справиться с дефицитом курьеров, который в настоящее время очень остро стоит в России. По последним данным, в год осуществляется примерно 750 млн курьерских доставок по стране, при этом в курьерской доставке задействовано более 1 млн человек. Официально дефицит составляет 30%.
То есть дроны могут заместить или дополнить эти 20-30% рынка курьерской доставки. Особенно это актуально в тех районах, где курьерская доставка либо невозможна, либо экономически нецелесообразна.
Кому нужен DroneXpress?
Платформа строится по принципу дрон-шеринга. То есть это бизнес, к которому может подключиться любой заказчик. Естественно, крупные ритейлеры, маркетплейсы и логистические компании будут являться якорными пользователями и заказчиками. Но при этом платформа создается таким образом, чтобы, условно говоря, ресторан, клиника или государственные заказчики могли подключаться и коллективно использовать инфраструктуру для достижения экономического эффекта.
Что в основе дронов-доставщиков?
DroneXpress – мультивендорная платформа, чтобы интегрировать все существующие на рынке технологии. За последние годы дроностроение в России совершило гигантский скачок. Сейчас очень много отечественных технологий в этой сфере, начиная с собственных чипов и заканчивая собственными нейромоделями для распознавания объектов, движения дронов по карте, движения без ГЛОНАСС или спутниковой навигации. То же самое касается вопросов робототехники, дронопортов, автоматического обслуживания и так далее.
Процесс максимально автоматизирован. Специально подбирается оборудование для автономных полетов. Существуют FPV-дроны, которые управляются операторами, а есть те, которые могут часть маршрута лететь автономно, и один диспетчер может одновременно управлять несколькими устройствами, портами или БАСами.
Как работать с DroneXpress?
Специальная подготовка со стороны заказчика не требуется. Компания берет на себя все вопросы: обучение внешних пилотов, операторов, инженеров по обслуживанию, проектировщиков инфраструктуры и так далее. Формируется отдельное подразделение консалтинга и проектирования, которое совместно с заказчиком создает инфраструктуру, которая будет выполнять их услуги. А заказчики уже подключаются к платформе и пользуются ею и инфраструктурой как сервисом.
Когда наступит эра дрон-шеринга?
Первый пилотный проект запустят в следующем году в Иннополисе (Республика Татарстан). Помимо того, что там действует экспериментальный правовой режим, позволяющий летать дронам по упрощенной схеме, это еще и модель города с различной агломерацией вокруг.
А перспективы рынка грандиозны. К 2030 году в небе России могут одновременно летать до миллиона дронов. И до 20% от этого миллиона дронов могут быть логистическими. То есть ближайшее будущее – это когда 200 тысяч дронов будут летать автоматически и автономно. И для этого и государству, и бизнесу надо совершить очень серьезный технологический рывок. Создать новый вид логистики, но уже в воздухе, в трехмерном пространстве.
Узнать о проекте подробнее и проконсультироваться с экспертами можно по ссылке