В работу принят автомобиль БМВ 620D XD 2018 года. АКПП 8нр51, пробег 213 000 км.
Мы очень «лайтово» работаем, по мнению других сервисов. Рабочий день у нас до 16:00, в пятницу – до 13:00, а суббота и воскресенье вообще выходные дни. Да, согласимся: можем себе позволить. Но при этом понимаем, что многим клиентам нашим такой график не удобен и поэтому мы организовали «стратегическое» место, куда люди могут привозить и оставлять свои машины и ключи в выходные дни и даже ночью. Так мы работали и на Вавилова, и такая же схема у нас на Горбунова. И вообще мы постоянные, как тот гроссмейстер, который всегда ходил е2-е4: у нас стабильные фиксированные цены, стабильные условия, стабильная гарантия и стабильные сроки. Скукота в общем.
Итак, вернемся к БМВ. Что показала дефектовка?! Изначальная проблема в гидротрансформаторе. Он «развалился», как говорят в таких случаях. Подгорели сцепления С и Е. На корзине Е стерты полностью шлицы.
Восстановили АКПП новыми запчастями, перебрали гидроплиту, укомплектовали восстановленным бубликом, установили АКПП и поменяли заодно масло в раздаточной КПП.
Цена ремонта АКПП со снятием-установкой и маслом «под ключ» – 230 тыс. рублей, замена масла в раздаточной – плюс 8 000 рублей. Гарантия – 1 год с учетом замены масла в АКПП после обкатки.
Zfmaster – техцентр по ремонту автоматических трансмиссий ZF.
Тел. +7 (925) 748-72-25 | Сайт | Drive2 | ВКонтакте | YouTube | RuTube | Telegram