Почему аккумулятор разряжается ночью: скрытые утечки тока

Пожалуй, самая неприятная ситуация для водителя — это когда вечером ставишь машину на парковку с рабочим аккумулятором, а утром находишь «мертвую» батарею. Кажется, что он разрядился «сам по себе», но на самом деле причина почти всегда одна — утечка тока.

Основные виновники ночных разрядов

1. Сигнализация.
   Старые охранные системы или «гаражные» установки нередко потребляют слишком много энергии даже в режиме ожидания.
2. Видеорегистратор и доп. электроника.
   У меня однажды был регистратор, который в спящем режиме всё равно «тянул» около 0,3 А. За ночь этого хватало, чтобы высадить аккумулятор.
3. Неисправные реле и проводка.
   В старых машинах часто окисляются контакты, из-за чего ток уходит даже при выключенном зажигании.
4. Аудиосистема и подсветка.
   Магнитола с неправильным подключением может продолжать работать в фоне.

Как проверить утечку тока самому

• Берёшь мультиметр, ставишь режим амперметра.
• Подключаешь его в разрыв между минусовой клеммой аккумулятора и массой.
• Нормальное значение утечки — до 50–70 мА. Всё, что выше 0,1 А — уже проблема.

Мой опыт

У меня на «Приоре» однажды батарея садилась за ночь в ноль. Я грешил на аккумулятор, но оказалось — магнитола была подключена напрямую к аккумулятору и «ела» ток даже в выключенном состоянии. После того как электрик переподключил питание через замок зажигания, проблема исчезла.

Совет

Если аккумулятор разряжается ночью — не спешите покупать новый. В 70% случаев виновата утечка тока, а не сама батарея. Лучше один раз проверить мультиметром, чем менять АКБ зря.