Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Осетия - [æ]

На сайте правительства опубликована информация о запуске с 1 октября 2025 года системы электронной очереди транспортных средств в пункте

На сайте правительства опубликована информация о запуске с 1 октября 2025 года системы электронной очереди  транспортных средств в пункте пропуска «Верхний Ларс». Данная новость вызвала удивление у  жителей Осетии, так как на протяжении последнего года власти республики сообщали о действующей электронной очереди под управлением Центра организации дорожного движения (ЦОДД). По словам зампреда Правительства Виталия Савельева, до 1 октября должна произойти настройка  специализированного оборудования для «новой системы» и должны быть получены все межведомственные согласования. Напомним, что ранее было принято решение о передачи функции по управлению системой электронной очередью  ФГКУ «Росгранстрой», что вызвало определенный скепсис со стороны главы региона Сергея Меняйло. По его мнению, передача полномочий может привести к транспортному коллапсу в республике, так как федеральные ведомство могут не учесть региональные особенности, что создает риски для стабильности транспортного потока в

На сайте правительства опубликована информация о запуске с 1 октября 2025 года системы электронной очереди  транспортных средств в пункте пропуска «Верхний Ларс». Данная новость вызвала удивление у  жителей Осетии, так как на протяжении последнего года власти республики сообщали о действующей электронной очереди под управлением Центра организации дорожного движения (ЦОДД).

По словам зампреда Правительства Виталия Савельева, до 1 октября должна произойти настройка  специализированного оборудования для «новой системы» и должны быть получены все межведомственные согласования.

Напомним, что ранее было принято решение о передачи функции по управлению системой электронной очередью  ФГКУ «Росгранстрой», что вызвало определенный скепсис со стороны главы региона Сергея Меняйло. По его мнению, передача полномочий может привести к транспортному коллапсу в республике, так как федеральные ведомство могут не учесть региональные особенности, что создает риски для стабильности транспортного потока ведущего к границе с Грузией.

Комментарий @OssetiaFB: «Для жителей Владикавказа, буквоедство в данном вопросе второстепенно, разработана федеральным ведомством новая система, либо произошла настройка предыдущей, для горожан не суть важно — люди устали от километровых пробок на московском шоссе, вызванных скоплением большегрузного транспорта.

Мы также разделяем опасения Сергея Ивановича в связи с тем, что после передачи полномочии ситуация кардинально не изменится, и дело не в отсутствии глубины понимания федералами региональных особенности. Можно сколько угодно настраивать систему электронной площади, но от этого горловина ущелья шире не становится. Говоря еще проще, если нет необходимой инфраструктуры, то какой толк от электронной очереди. О какой инфраструктуре идет речь? Стоянки для большегрузного и легкого транспорта отсутствуют в должном количестве, учитывая объем траффика проходящего через Верхний Ларс».