Dodge Challenger SRT Demon — это не просто автомобиль. Это инженерное безумие, одержимое скоростью, официально объявленное производителем как «самый мощный серийный V8 в истории» и самый быстрый разгонный автомобиль с завода на четверть мили.
Это не просто Charger или Challenger Hellcat с большим наддувом. Это специализированный инструмент для драг-рейсинга, который можно зарегистрировать для уличного движения.
Вот всё, что нужно знать об этом монстре.
1. Философия: Одержимость четвертью мили (402 метра)
Цель Dodge была проста и амбициозна: создать серийный автомобиль, который будет самым быстрым на дистанции в четверть мили. Каждое инженерное решение было подчинено этой задаче.
2. Двигатель: Адский Хеми
- Основа: 6.2-литровый HEMI V8 с механическим нагнетателем.
- Мощность: Заводские показатели шокируют:
840 л.с. (808 л.с. при использовании стандартного бензина АИ-92)
1044 Н·м крутящего момента - Ключевые технологии:
Два топливных насоса для обеспечения гигантского расхода.
Двухскоростной нагнетатель — первая передача для мгновенного отклика, вторая для максимальной мощности.
Демон-калибровка: Перепрограммированные настройки ECU для работы на гоночном топливе.
3. Разгонная динамика: Рекорды, вошедшие в историю
Именно здесь Demon демонстрирует свою абсолютную мощь. С официальными заводскими показателями:
- Разгон 0-100 км/ч: 2.3 секунды
- Прохождение четверти мили (402 м): 9.65 секунды со скоростью 225 км/ч (140 миль/ч)
Это сделало его первым и единственным серийным автомобилем, который проезжает четверть мили из коробки быстрее 10 секунд.
4. Уникальные особенности и технологии
Чтобы реализовать такую мощность, инженеры Dodge пошли на радикальные меры:
- TransBrake: Система, которая позволяет удерживать автомобиль тормозами при одновременном раскручивании двигателя до высоких оборотов (около 2350 об/мин). При отпускании тормоза Challenger «выстреливает» как из катапульты.
- Torque Reserve: Умная система, которая временно деактивирует 4 цилиндра и изменяет опережение зажигания, чтобы создать огромное давление наддува (до 1.35 бар) еще до старта. Это дает мгновенную и чудовищную тягу в момент старта.
- Шины Nitto NT05R: Специальные «слики» (очень низкопрофильные гоночные шины) размером 315/40/R18, разработанные специально для Demon. Они являются ключом к сцеплению.
- Демонтаж пассажирского сиденья и «запаски»: Для экономии веса. Эти детали поставлялись в багажнике, и владелец мог их установить для поездки по улицам.
- Power Chiller: Система, которая использует кондиционер для охлаждения воздуха на входе в нагнетатель, что значительно увеличивает плотность воздушного заряда и мощность.
- Wheelie Mode: Благодаря особой развесовке и мощности, Demon способен поднимать переднее колесо при старте, что является беспрецедентным для серийного автомобиля.
5. Ограниченность и цена
- Тираж: Было выпущено всего 3300 экземпляров для США и Канады на 2018 модельный год.
- Цена: Стартовая цена составляла около $85 000, но с учетом всех опций и наценок дилеров, конечная цена часто превышала $100 000.
6. Наследие: Demon 170
В 2023 году, в рамках прощальной серии «Last Call», Dodge представил преемника — Dodge Challenger SRT Demon 170. Он побил все рекорды своего предшественника:
- Мощность: 1025 л.с. на гоночном топливе E85.
- Крутящий момент: 1281 Н·м.
- Прохождение четверти мили: 8.91 секунды.
Итог
Dodge Challenger SRT Demon — это:
- Апогей эры мускул-каров. Пиковое выражение философии «большой мотор и много наддува».
- Специализированное оружие для драг-стрипа, замаскированное под уличный автомобиль.
- Инженерный триумф, доказавший, что американские инженеры могут создавать рекордные автомобили для массового рынка.
- Живая легенда и будущая классика, чья ценность как коллекционного предмета будет только расти.
Это не просто быстрая машина. Это заявление Dodge, брошенное всему автомиру, о том, что они — короли разгона на четверть мили. Это автомобиль, созданный не для тонкой управляемости, а для того, чтобы испепелять асфальт прямыми линиями.
Прямых художественных фильмов, где бы снимался именно Dodge Challenger SRT Demon, не так много, в основном из-за его эксклюзивности и узкой специализации (вышел в 2018 году ограниченным тиражом). Однако, этот монстр появлялся в нескольких знаковых проектах, чаще всего в роли самого себя — вершины автомобильной мощи.
Вот главные появления:
1. «Форсаж» (Fast & Furious) — «Форсаж 9» (F9, 2021)
Это самое известное появление Demon в большом кино.
- Кто водил: Персонаж Джон Сина — Якоб Торетто.
- Контекст: Demon здесь — не просто транспорт, а символ мощи и эго Якоба. На нём происходит одна из ключевых гонок в фильме, где он демонстрирует свою невероятную динамику разгона, в том числе способность делать «вилли» (поднимать переднее колесо), что является реальной фишкой автомобиля.
Кадр из фильма "Форсаж 9" с Dodge Challenger Demon
2. Телесериал «Гавайи 5-0» (Hawaii Five-0)
Demon появился в одном из эпизодов сериала, где он, как часто бывает в таких шоу, был частью погони или принадлежал какому-то персонажу, подчёркивая его статус и пристрастие к экстремальной скорости.
3. Документальные фильмы и обзоры
Это та среда, где Demon раскрывается по-настоящему. Его снимали все крупнейшие автомобильные медиа:
- MotorTrend, Road & Track, Car and Driver: Снимали многочасовые обзоры, тесты на драг-стрипе и сравнения с другими гиперкарами.
- YouTube-каналы: Такие гиганты, как Doug DeMuro (с его знаменитым обзором "THIS is the Dodge Demon"), The Stradman и многие другие, посвятили ему подробнейшие видео, разбирая каждую его уникальную особенность.
Почему его так мало в кино?
- Ограниченный тираж: Всего 3300 экземпляров. Арендовать или купить такой автомобиль для съёмок — дорого и сложно.
- Специализация: Это не автомобиль для длительных виражных погонь. Его стихия — прямые линии. Кинематографистам чаще нужны автомобили, которые эффектно входят в повороты.
А если вы ищете фильмы с Challenger в целом?
Тогда список станет намного обширнее. Самый культовый образ — это, конечно, Dodge Challenger 1970 года из фильма «Угнать за 60 секунд» (2000), но это не Demon.
Итог: Если вы хотите увидеть Dodge Challenger SRT Demon в действии на большом экране, ваш главный и самый зрелищный вариант — это «Форсаж 9». Для более глубокого погружения в его сущность и рекорды лучше смотреть документальные обзоры от автомобильных экспертов.