Всем работникам складов это, наверное, покажется знакомым
Я не буду ждать 16 октября. Послезавтра будет ровно два года, как меня приняли на работу в штат компании Озон.
Звали тогда всех, брали всех. Конечно, там были какие-то свои критерии, но кадровики нам не поясняли.
Условия трудоустройства были привлекательны для меня тогда.
За первые ученические восемь смен полагалась выплата ок 60 т.р., они мне были нужны.
Мне нужна была работа: простая, быстро и за деньги, а не за красивые слова и обещания перспектив.
Плюс корпоративный автобус прямо рядом с моим домом останавливается, бесплатные обеды и рабочая форма.
Но главное всё же было то, что я Озону уже доверяла как покупатель, потребитель. И он мне нравился, этот Озон☺️
Пиковая система на участке приемки работала криво. Это я понимала уже со второго месяца работы. Первый был всё же учебный. И за нормальные деньги.
Настоящей проверкой стал месяц второй.
Ушли почти все, с кем мы пришли на Озон в середине октября. Ушли после того, как увидели расчетные листки, в которых был только оклад - 30 т.р. и ещё чуть-чуть. Кому как повезло с товаром, а значит - и с этими самыми пиками, за которые начисляется премия.
Я не ушла. Потому что не бросаю то, что мне интересно. Приемка меня захватила и тогда не отпускала.
Я уже неоднократно говорила, что все паллеты с товарами на Озоне разные, а оплата шла тупо за количество принятого.
Только принимать на склад всё равно нужно всё. Но не все были с этим согласны. Эту категорию коллег я называю обочечниками.
В конце 24 года я ушла с того склада Озона по ряду причин.
Уходя, написала нашему начальнику письмо в мессенджер, в ответ на его вопрос - почему?
Текст сохранился👇сленг - разговорный, надеюсь, всё будет более - менее понятно.
Особенно тем, кто работал или работает на складах.
Вот есть дорога. Допустим, МКАД. Едут там все - и Пежо, и Лады, и китайцы, и Феррари. Всем ведь ехать надо) и по правилам, которые для всех одни. На приемке же у нас большинство стараются стать просто обочечниками, независимо от марки автомобиля. Это касательно технологической стороны.
Я тоже пыталась несколько раз: приехать пораньше, собрать все коробки из "хвостов" хорошие, проводить перетряхивание кроссов и так далее, но мне как-то неудобно.
Вот и получается в периоды нехватки товара, особенного с высоким количеством его в одном паллете, что даже Феррари едут по обочине, а по правилам ехать - результаты другие. И всё бы ничего. Только со стороны гаишников, едешь ты просто плохо)
Понимаешь, эта пиковая система с нормативами подходит для всех участков, кроме приемки и размещения (там же тоже постоянное подкидывание больших тар). Причем, градация по размерам товаров очень верное было решение, тогда почему у начальников смен в голове напрочь сидит 4200?) (прим.- 4200 это необходимая норма для начисления премии, количество единиц товара, принятого за смену)
Вот и переходят люди на возвраты, например, где таких больших разрывов нет по количеству принятых товаров, ибо паллеты примерно одинаковые, и работают все примерно наравне, или на подбор, где скорость движения быстро приходит с опытом, или на погрузчики вообще))) .
Коротко если - максимальная автоматизация процессов на приемке эти вопросы сняла бы, а также минимизация человеческого фактора и единые правила для всех участников движения.
Забегая вперед, я всё же ее скажу.
Эту любимую фразу человечества😁
Да, я была права.
Впрочем, не только я, конечно. Много нас таких было на Озоне) с подобными мыслями.
Систему оплаты на приёмке после этого пересматривали неоднократно.
Сейчас этот участок на Озоне совсем не похож на тот, что был два года назад.
Никто не сует руки в коробки, не рассматривает паллеты, не выбирает себе работу попроще.
С обочечниками на Озоне стараются бороться. Не всегда на 100% успешно, но стараются.
Все задания на приёмку товара приходят рандомно на ТСД. Также, как на подбор, допустим.
Правда, приемки в абсолюте уже не осталось. Ее объединили с участком размещения, и это стала уже совсем другая операция.
Которая мне, например, не нравится. Но это уже отдельная тема.
Я просто стараюсь не делать в этой жизни то, что не нравится☺️