Компания Lumafield опубликовала результаты масштабного исследования литий-ионных аккумуляторов. С помощью компьютерных томографов специалисты заглянули внутрь более тысячи элементов формата 18650 — цилиндрических батарей, которые стоят в пауэрбанках, вейпах, электроинструментах и даже электромобилях Tesla. Вывод: между брендовой продукцией и ноунеймами с маркетплейсов — колоссальная разница.
Исследователи закупили продукцию десяти производителей разной степени качественности и оригинальности. Результат: из 1054 просканированных единиц 33 оказались с критическим производственным браком — отрицательным выступом анода. Такая деформация многократно увеличивает вероятность короткого замыкания и возгорания, а заодно сокращает срок службы.
Самое тревожное: все 33 бракованных образца нашлись среди 424 единиц от дешёвых и поддельных производителей. У оригинальных Samsung, Panasonic и Murata не обнаружили ни одного дефекта.
Апофеозом стали подделки с розовой обёрткой под Samsung 30Q, обещавшие 9900 миллиампер-часов — при том что настоящие элементы 18650 выдают максимум 3000–3450. В реальных тестах эти «чудо-аккумуляторы» не дотянули даже до 1300 миллиампер-часов. Получается, вы платите за фантастические характеристики, а получаете опасное устройство с семикратно завышенными показателями.
Статистика неумолима: вероятность нарваться на брак среди дешёвых образцов составила почти 8%. Для двух конкретных поддельных брендов цифры взлетели до 12 и 15% соответственно.
Наличие дефекта, конечно, не означает неизбежный взрыв. Но в сочетании с другими факторами — жарой в салоне автомобиля или падением — риски вырастают кратно. Экономия в пару сотен рублей может обернуться не только потерей гаджета, но и реальной угрозой здоровью. Так что будьте бдительны. И мы тоже будем.
Полностью исследование можно скачать по ссылке.
