Ни для кого не секрет, что Lancer – это легендарная модель автомобиля, которая имеет богатую историю. Lancer не только принимал участие в ралли, но и снимался в кино. Стал популярным ещё во времена третьего Форсажа.
Но причём здесь Galant Fortis? А это и есть Lancer. Просто под другим названием.
Откуда взялся Galant Fortis?
Если задать этот вопрос японцам, они скорее зададут встречный вопрос: “А откуда взялся Lancer?”. И будут по-своему правы. Galant Fortis – это название Lancer 10-го поколения для японского рынка.
Интересно, что далеко не все международные модели своих автомобилей японцы продают у себя дома под теми же названиями. Например, та же Mazda 3 добралась до Японии только в 2018 году под брендом, который известен всему миру. До сего момента она была реализована на родине, как Axela.
Некоторые автомобили японцы и вовсе продавали только на локальных рынках, хотя впоследствии они стали настолько популярны, что пришлось адаптировать под собственный рынок. Так, например, Datsun 810 создавался исключительно для американцев, как и Datsun Maxima, затем он эволюционировал в Nissan Maxima, после в Teana. До домашнего рынка так и не добрался, но было близко.
Поэтому никакой загадки в том, что Galant Fortis – это на самом деле десятый Lancer, нет. Для японцев всё ровно наоборот Lancer – это Galant Fortis. И мы сегодня поговорим о последнем. Почему он так хорош и стоит обратить на него внимание?
Чем так хорош Galant Fortis?
В современных реалиях он имеет одно существенное преимущество в России. Разработанный ещё в далёком 2008 году, выходил с двигателями 4B10/4B11 объёмом 1.8, 2.0 литра.
Оба вполне проходят по планке 160 лошадиных сил, которая должна быть вот вот утверждена руководством России. Но даже если утверждение не пройдёт, 4B10 и 4B11 выдают очень неплохую динамику сами по себе.
Galant Fortis в Японии жил до 2015 года и учитывая качество сборки, бегают они до сих пор весьма бодро.
Почему стоит брать именно Fortis, а не Lancer? Ответ очевиден. Для международных рынков японцы далеко не всегда делают так же качественно, как и для внутреннего рынка. Здесь имеют вес самые разные факторы, начиная от того, что японская производственная линия проверена годами, отлажена и выстроена с завидной дотошностью. Локализованные в других странах производства могут отличаться, в том числе в худшую сторону.
Единственный минус Fortis заключается в том, что она праворульная. В остальном – мало отличий от известного нам Lancer’а. Незначительные различия в задних габаритных огнях, а также спорная система газораспределения на Lancer’e, которая должна обеспечивать лучший КПД. На деле же сложно отследить её реальную результативность.
Почему выгодно брать Galant Fortis в 2025 году?
Отношение самих японцев к собственному транспорту довольно трепетное и аккуратное. Поэтому из страны восходящего солнца они приезжают за рубеж в отличном состоянии, даже если эксплуатировались долго и упорно.
Теперь же, когда экономическая ситуация на автомобильном рынке в России стремительно меняется, актуально задуматься именно о покупке неприхотливого, надёжного, проверенного временем автомобиля. Galant Fortis идеально попадает под эти критерии отбора.